Мосты соединяют противоположные берега водных устройств, элементы дорожно-тропиночной сети и могут быть открытыми и закрытыми (трубопереходами). Мосты – это сложные инженерные сооружения, но вряд ли в частном парке вам понадобится возводить мост «по всем правилам».
Открытые мосты строят на широких водных протоках. Они бывают каменными арочными или висячими с верхней платформой в одном уровне с подходами к нему дорожно-тропиночной сети. Это красиво, и чтобы имитировать закрытый мост, можно устроить над ним перголу (увитую зеленью беседку или коридор из легких решетек) или арку.
Мосты делаются железобетонными, деревянными или металлическими по специально разработанным проектам.
Мостик через ручей или овраг украсит любой ландшафт, на котором есть водные объекты. И если даже не мостик, то хотя бы мостки на берегу небольшого водоема могут быть очень удачной находкой для дизайнера.
Соорудить небольшой мостик совсем не трудно.
Мост состоит из пролетного строения и опор. При деревянном пролетном строении опоры могут быть деревянными или каменными. В состав пролетного строения моста входят проезжая часть, основные несущие конструкции (фермы – сооружение из скрепленных стержней, брусьев) и связи.
Проезжая или пешеходная часть состоит из дорожного полотна, поддерживаемого системой продольных и поперечных балок. Обычно это стальные профильные детали (уголки, рельсы и швеллер – металлический профиль). На них поперек укладываются доски, которые и служат дорожным покрытием. По таким мостам можно даже ездить на автомобиле.