Кириллов Альберт
Поездка на рыбалку
УАЗик развернулся, и мы поехали к развилке, где был указатель, которого нет. Пока ехали, мы всё смотрели этот поворот, который мы пропустили, но его почему-то не было…
Так «весело» мы и доехали до развилки с отсутствующим указателем. Поворот мы так и не нашли. Водитель УАЗика сказал нам, что видимо мы теперь все вместе проскочили его. Мы дружно развернулись на развилке с отсутствующим указателем и поехали к заливным лугам…
Поворот мы не нашли!
Водитель УАЗика сказал, что, наверное, нужно проехать дальше…Мы поехали, а минут тридцать мы вернулись на щебеночную дорогу…
Перед этим водитель УАЗика свернул на ту узенькую дамбу, по которой мы заехали в ерики. Мы с Пашой переглянулись, а потом Паша начала сигналить. УАЗик остановился, мы подошли и еле убедили водителя, что эта дамба точно не ведёт на его базу. Навигатора у него не было, ну и правильно, ведь он «знает» дорогу, в отличие от тупых москвичей…
Когда добрались до щебеночной дороги, то водитель стойко сказал, что он просто заблудился, поэтому по щебеночной дороге надо ехать опять до первых указателей на рыболовные базы, а там он точно вспомнит дорогу.
Мы доехали до первых указателей и поехали по дороге через ерики. Доехали до очередной, если не ошибаюсь, третьей развилки, где стояли указатели. Водитель УАЗика свернул в другую сторону от базы и поехал. Мы переглянулись, т.к. посмотрели навигатор, который показывал, что мало того, что мы едем в другую сторону, так мы еще едем в тупик.
Ну а вдруг там есть другая дорога, подумали мы с Пашей, переглянувшись. Спустя пятнадцать минут, судя по развернувшемуся УАЗику, мы ехали не туда.
Вернулись к указателям. Водитель и его спутник из УАЗика вышли на дорогу и пошли пешком до очередного поворота, пытались сориентироваться на местности.
Когда они вернулись, то судя по их лицам, они не сориентировались…
Я плюнул, вышел из машины и сказал, чтобы водитель звонил другому водителю (они работали посменно на этой долбаной базе), который точно, по словам нашего водителя, знает дорогу: вызывал его и тогда мы точно доедем до базы.
Второй мужик, как я думал местный работник базы, тоже что-то мычал по поводу того, что он не помнит дорогу. Я ему и водителю высказал всё, что я думал об их топографическом кретинизме.
Но тут пожилой мужчина меня удивил: оказалось, что он не работник, а такой же рыболов, как и мы. И несколько дней отдыхал на базе, а тут решил съездить в Харабали за покупками. Но и он не мог вспомнить, как можно проехать к базе.
Пока мотались по ерикам за этими «сусанинами», то звонили хозяину базы и высказывали ему всё, что думаем о его идиотах-работниках в общем, и об этом водителе, в частности.
Водитель, поняв, что мы от него не отстанем, стал кого-то вызванивать по телефону, стоя на очередной развилке и поглядывая по сторонам, видимо не совсем понимая в какую сторону ему податься.
В этот момент к нам подъехала машина ВАЗ 2109, где сидели два мужика в рыболовной одежде. Они что-то спросили у водителя, который разговаривал по телефону, тот чего-то ответил и отмахнулся от них, т.к. разговаривал с человеком, который знал дорогу к его базе.
Ну я так надеялся…
Мужики в «девятке» переглянулись, и водитель уже включил первую передачу, собираясь уехать, как тут водитель УАЗика чуть не прыгнул на их автомобиль. Так как тут он вспомнил, что эти мужики часто работали на нашей базе егерями. А водитель чуть не послал далеко и с песней знающих дорогу к базе.
В общем, мужики сказали, что они сейчас нас доведут до дороги, которая ведёт на базу. Мы расселись по автомобилям и отправились по дороге в обратном направлении. Спустя двадцать минут мы оказались на перекресте щебёночной дороги и дамбы, которая вела в сторону заливных лугов…
Мне начало казаться, что я попал в фильм «День Сурка» и этот день уже никогда не закончится! Может нас обманули, и никакой базы нет, думал я в тот момент. Может нам сейчас придётся возвращаться в Москву не солоно хлебавши…
Мужики вышли из «девятки» и сказали, что вот езжайте по дамбе прямо и сразу к базе выедете. При этом эта дамба вела к заливным лугам. А мы по этой дамбе сегодня уже три раза прокатились. Так что у меня сразу возникли сомнения в их, или уже нашей, адекватности…
Мужики, что-то долго рисовали Паше на земле, я подошел к этой «наземной живописи» и понял, что нихрена не понятно, как и куда ехать. По их рисункам выходило что-то не совсем понятно, абсолютно не совпадающее с картами Яндекса и уже неоднократной пройденными нами путями по этим дамбам.
Договорились, что они нас довезут до базы. При этом, мужики сказали, что они не поедут по дамбе в сторону заливных лугов, а повезут по другой дороге. Потом сказали, что так нам будет понятнее, как спокойно добраться до базы.
Мы поехали по дороге с указателями…
Я уже не знал, доедем ли мы куда-либо сегодня, если мы уже больше двух часов ездим по одним и тем же дорогам.
Ребята на своей «девятке» гнали так, что УАЗик постоянно отставал, и мы останавливались, чтобы подождать их. Хотя я предлагал мужикам в «девятке» уехать от них, чтобы эти «сусанины» сами нашли дорогу, раз они так настойчиво показывали нам, что мы с Пашей балбесы…
