Мартен Фуркад
Последний круг. Откровенный дневник чемпиона о триумфальном завершении карьеры
Этот вопрос часто возникает в наших разговорах с Венсаном Виттозом, и не только во время брифингов перед эстафетой. Мы обсуждали этот сюжет и накануне индивидуальной гонки, когда решали, кто в какой группе будет стартовать. На Кубке мира есть правило: пятнадцать лучших в общем зачете спортсменов могут выбирать стартовую группу, и этот выбор может иметь большое влияние на итоговые результаты, поскольку есть такие важные факторы, как погода и состояние трассы. Однако существует ограничение: в каждой стартовой группе могут быть только три спортсмена от каждой страны.
В прошлом году четверо французов закончили сезон в топ-15 общего зачета Кубка мира, это значит, что один из нас будет исключен из лучшей стартовой группы. В спринте в прошлое воскресенье это был я, так как по результатам сезона – 2018/2019 я занял 12-е место и был четвертым, после Кантена (3-е место), Симона (4-е место) и Антонена (11-е место). К этому добавляется еще одно французское правило, созданное специально для меня, в те времена, когда я один из сборной по-настоящему боролся за Кубок мира. Правило гласит, что выбор стартовой группы для второй гонки в Эстерсунде производится на основании результатов прошлого сезона. Это было сделано для того, чтобы я не стал жертвой возможного плохого выступления в первой гонке. Если бы мы следовали этому правилу для индивидуальной гонки, в лучшую стартовую группу вошел бы Антонен, а не я. Учитывая мою хорошую форму на тот момент и то, что я выступил лучше всех в команде на предсезонных стартах в Шушене, а также в первом спринте сезона, мне было предложено выбирать стартовую группу в ущерб Антонену, который прекрасно понял и поддержал это решение. Даже для него, больше всего пострадавшего от этой перестановки, решение было логичным. Однако Симон посчитал нарушение правил ненормальным и мне это высказал. Строго говоря, я прекрасно понимаю его позицию, даже если и не разделяю ее. Мы обсуждали все это спокойно, между нами не было напряженности. Дискуссия не повредила хорошей атмосфере в команде. Но этот эпизод лишний раз показал мне, насколько нужно быть внимательным к деталям, чтобы не оставлять места для малейшей двусмысленности…
Венсан прекрасно это понимает. Он осознает сложности, которые возникают в управлении командой, где участники быстро прогрессируют и возникает сразу несколько ярких имен, а также есть спортсмен, который был лучшим в дисциплине в течение семи лет и сдал позиции как раз в тот момент, когда новый тренер приступил к работе с командой. Если не считать мои результаты, прошлый сезон был очень успешным для команды, работа Венсана принесла хорошие плоды. Но в отношении меня все было не так просто. Поэтому моя вчерашняя победа доставила ему особенную радость. Венсан редко показывает свои эмоции, он не задушил меня в объятиях, но я знаю, что в глубине души он тоже был счастлив.
Эстерсунд (Швеция)
Воскресенье, 8 декабря 2019 года
Результаты мужской эстафеты (суббота, 7 декабря)
1. Норвегия (Дале, Бьонтегорд, Т. Бе, Й. Бе) 1 ч.10′30″4 (0+9)
2. Франция (Жаклен, Фийон-Майе, Дестье, Фуркад) +32″3 (1+7)
3. Италия (Хофер, Бормолини, Капеллари, Виндиш) +1′27″1 (0+8)
Мои ощущения во время вчерашней эстафеты были посредственными. Ноги не отвечали так же хорошо, как во время других гонок. Такое бывает, и я не волнуюсь. Мне знакомы подобные неудачные дни, это не имеет ничего общего с пыткой прошлого сезона, когда я постоянно чувствовал себя плохо. Думаю, соревновательный ритм с двумя днями отдыха после каждой гонки был для меня неблагоприятным. Такое расписание не позволяет ни быть полностью сконцентрированным, ни нормально отдохнуть. С моим удачным началом недели, напряжение, копившееся во мне в течение многих месяцев, отступило, сомнения и страхи рассеялись. Я расслабился, выиграв индивидуальную гонку и получив желтую майку. Это возвращение к соревнованиям было для меня прыжком в пустоту, без всякой гарантии на то, что за спиной окажется парашют…
На финише, несмотря на собственное бесцветное выступление, я рад, что команда показала хороший результат. Было особенно приятно снова оказаться вместе на подиуме. Мы знаем, что в противостоянии с норвежцами у нас нет права на ошибку, но мы ее совершили. Главное, как говорят в футболе, «в команде все в порядке»!
Перед тем как покинуть Швецию, я направляюсь в бюро оргкомитета соревнований, чтобы получить призовые за гонки, как я обычно делаю в конце каждого этапа. Каждый раз я говорю организаторам: «До свидания, до следующего года!» На этот раз я ничего не сказал… Венсан был рядом со мной, я ему объяснил, почему чувствую себя странно, не произнося эту обычную фразу. Мы посмеялись, и он добавил: «Да ладно, ты еще будешь здесь в следующем году!» Я предпочел сменить тему. Посмотрим…
Общий зачет кубка мира (после 2 гонок из 24, набрано очков)
1. Мартен Фуркад 100
2. Тарьей Бе 92
3. Йоханнес Бе 91
…
5. Симон Дестье 81
6. Кантен Фийон-Майе 77
8. Эмильен Жаклен 73
10. Фабьен Клод 57
32. Антонен Гигонна 20
Хохфильцен (Австрия)
Вторник, 10 декабря 2019 года
В Эстерсунде я жил в комнате с Эмильеном и Антоненом, в апартаментах недалеко от трассы. Здесь, в Хохфильцене, мы поселились в хорошем семейном пансионе, довольно высокого уровня, уютном и гостеприимном. Я делю комнату с Фабьеном Клодом. У Фабьена нет игровой приставки, так что я получил отдых после недели, проведенной рядом с двумя геймерами. Мы стараемся менять товарищей по комнате на каждом этапе, чтобы все в команде общались между собой и не создавали кланов. Поскольку в сборной Франции есть две семейные пары (Симон с Селией Эмонье и Эмильен с Хлоей Шевалье), эти двое не так часто бывают нашими соседями, остальные же постоянно меняются.
Я рад снова оказаться здесь, в маленьком отеле, к которому привык с 2008 года. Хозяева заботятся о нас, здесь очень вкусно кормят, что составляет огромный контраст после двух недель в Швеции! Вчера вечером в 18.30 вся команда собралась за ужином, чтобы отведать множество блюд, среди которых была и сырная тарелка. Мы любим австрийский этап, с его потрясающими пейзажами и зачастую оптимальными снежными условиями. Вчера, когда мы приехали, вокруг было зелено, но ночью выпало 15 сантиметров снега, и пейзаж стал великолепным. Мне потребовалось время, чтобы «приручить» этот этап, и с тех пор у меня о нем прекрасные спортивные и не только спортивные воспоминания. Два последних года мои дочки поддерживали меня на трибуне, что придало особенный вкус моим победам. Здесь же во время чемпионата мира 2017 года я победил в пасьюте. Поэтому я приезжаю сюда уверенным в своих силах, без какого-либо стресса, как это бывало в прошлом на этапах вроде Оберхофа, где после множества неудач трудно обрести состояние духа, подходящее для больших достижений.
Сегодня мне захотелось сделать паузу и ничем не заниматься. Вчера, после целого дня в дороге, мы пошли бегать, а сегодня утром я почувствовал, мне очень нужна передышка. Мы обсудили это с Венсаном, который мудро предложил мне слушать свое тело, что я и сделал. После утреннего шопинга – я собираюсь привезти домой на Рождество килограмм шоколада «Милка» с наполнителем, которого не купишь во Франции! – после обеда я предался благородному занятию: проспал четыре часа. Завтра я снова приступлю к обычной рутине.
Первая гонка будет через три дня, что позволяет немного прийти в себя перед новым этапом. Не люблю, когда у нас всего один день для того, чтобы потренироваться и приспособиться к условиям стадиона. Завтра будет тренировка на стадионе, чтобы оценить свою форму и продышаться. В четверг тренировка на скорость, чтобы привести в тонус ноги перед спринтом, который состоится на следующий день. Что касается стрельбы, завтра мы будем регулировать наше точное положение при изготовке. На Кубке мира мишени находятся на стандартной высоте, но она может слегка меняться на разных этапах вследствие изменения высоты снежного покрова. Что касается поправок на силу и направление ветра, мы их делаем утром в день соревнований. Для этого у нас есть час до начала гонки, причем лучшие спортсмены команды делают пристрелку последними, чтобы условия были максимально приближены к соревновательным. Это занимает 10–15 минут для каждого спортсмена. Пристрелка – важный момент с технической и психологической точек зрения, позволяющий войти в обстановку гонки. Но я еще не там… Сейчас я чувствую себя хорошо, удачное начало сезона позволило мне немного расслабиться. Знаю, моя физическая и психологическая форма может не быть оптимальной всю зиму, возможно, будут спады, но я к этому готов. Собираюсь наслаждаться тем, что имею, и будь что будет.
Хохфильцен (Австрия)
Воскресенье, 15 декабря 2019
Результаты спринта 10 КМ (пятница, 13 декабря)
1. Йоханнес Бе 25′07″8 (0+1)
2. Симон Дестье +7″8 (0+1)
3. Александр Логинов +14″6 (0+0)
4. Матвей Елисеев +20″6 (0+0)
5. Лукас Хофер +20″8 (0+1)
…
10. Мартен Фуркад +38″8 (0+2)
14. Кантен Фийон-Майе +45″9 (2+1)
16. Антонен Гигонна +51″8 (0+1)
18. Эмильен Жаклен +54″9 (0+2)
23. Фабьен Клод +1′01″1 (1+1)
РЕЗУЛЬТАТЫ ПАСЬЮТА 12,5 КМ (суббота, 14 декабря)
1. Йоханнес Бе 31′27″0 (0+0+0+0)
2. Александр Логинов +33′′5 (0+0+0+0)
3. Эмильен Жаклен +40″5 (0+0+0+0)
4. Яков Фак +41″6 (0+0+0+0)
5. Симон Дестье +41″6 (1+0+0+0)
…
8. Фабьен Клод +1′19″9 (0+0+2+0)
9. Кантен Фийон-Майе +1′20″2 (0+0+1+1)
10. Мартен Фуркад +1′20″9 (0+1+1+0)
26. Антонен Гигонна +2′42″1 (1+0+0+2)
Во время спринта я хорошо бежал и плохо стрелял. Не получилось воспользоваться возможностями, которые у меня были. Результат похож на тот, что был в спринте Эстерсунда. Существенная разница в том, что в Швеции я был доволен, так как хорошо чувствовал себя на лыжне, по сравнению с прошлым сезоном. Здесь же я расстроен тем, что упустил шанс снова подняться на подиум. В отеле я поговорил с Франком Бадью, моим бывшим стрелковым тренером, который теперь тренирует женскую сборную. Мы обсудили эти две ситуации, когда у меня была возможность победить, но я оказался неспособен правильно завершить работу на огневом рубеже. Здесь, как и в Швеции, с чистой стрельбой я бы выиграл; с одним промахом был бы на подиуме. Два промаха выбивали меня за пределы призовых мест. Их я и совершал. Каждый раз.
Мне нужно освободиться от вновь охвативших сомнений, преследующих меня призраков, и лучшее, как это можно сделать – говорить о них. Это позволяет признать проблему и, возможно, перейти к другим делам. В сложившейся ситуации мне не удалось выработать в себе психологию победителя. В моем сознании доминировала цель. Я должен был сконцентрироваться на том, что нужно делать прямо сейчас, а не на последствиях моих действий. Чтобы быть успешным в стрельбе, нужно поместить себя в туннель. Не видеть ничего, кроме черной мишени на конце винтовки. В двух прошедших спринтерских гонках я ощущал, что мой туннель не был в должной степени герметичным. Первая маленькая ошибка ставит меня в опасное положение и открывает дверь для второй ошибки, и мне не удается этому препятствовать. Это не фундаментальная проблема, и я должен ее решить. Каждый раз Йоханнес стартует впереди меня и держит быстрый темп. Он оказывает на меня давление, и поскольку в прошлом я сам так делал, теперь мне не удается правильно реагировать, абстрагироваться от его стратегии и его результата, чтобы сконцентрироваться на собственной гонке. Я в этом преуспел в Шушене и в индивидуальной гонке Эстерсунда, но в спринте остаются проблемы. Вероятно, из-за компактного формата этой гонки, который не оставляет времени на малейшее промедление при стрельбе. Дела складываются для меня неважно. Я постараюсь это исправить…
Особенно обидно наступать на одни и те же грабли. Умный спортсмен, как правило, в течение карьеры старается не совершать одну и ту же ошибку. Когда такое происходит со мной в двух гонках с интервалом в десять дней, я имею право быть разозленным. Поэтому я решил подробно разобрать все причины. Мне необходимо докопаться до сути и заставить себя изменить действия при стрельбе в следующий раз.
Спортивные качества Йоханнеса в наибольшей степени проявляются в спринтерских гонках. Это его главная сила, и сейчас он обладает всеми составляющими успеха. Он овладел мастерством, как выигрывать спринты. К сожалению, этого нельзя сказать обо мне. У меня еще есть запас для прогресса в физической подготовке, который я надеюсь реализовать в течение зимы. Йоханнес остается фаворитом, это данность, к которой я должен приспособиться. Удручает то, что у меня не получается воспользоваться его ошибками, когда он их совершает. А он их время от времени делает, как все смертные. Когда он приоткрывает дверь, я должен быть в состоянии просунуть туда ногу и воспользоваться шансом. И все же я ожидаю момента, когда выйду на пик формы, чтобы больше не полагаться на ошибки Йоханнеса. Сейчас моя форма нестабильна, на этой неделе я чувствую себя не так хорошо, как в Швеции. Лыжный ход вполне хорош даже в не лучшие по самочувствию дни, это позволяет оставаться в борьбе за общий зачет, но мне не хватает той магии, которая зажглась в Йоханнесе с прошлого года, которая долгие годы составляла мою силу и сегодня превратила Йоханнеса в инопланетянина по сравнению с остальными. Возможно, моя собственная волшебная сила не зажжется этой зимой, но возможно и да… Я чувствую ее совсем рядом, мне нужно еще немного веры в себя, сочетания двух-трех благоприятных факторов, и она вернется. Удивительно, мой личный зачет на данный момент хуже, чем в прошлом сезоне, – тогда у меня уже были две победы, – но ощущения несопоставимы. На этот раз я знаю, что могу бороться. Мой внутренний огонь еще здесь – хрупкий, но такой ценный.
В пасьюте я провел неплохую гонку, но первые номера хорошо стреляли. Со своими 18 из 20 я был на среднем уровне, не более того. Стартуя с 10-го места, я должен был стрелять 20 из 20, чтобы подняться на более высокое место, как это прекрасно удалось Эмильену. Я мог прийти седьмым, но на последнем вираже столкнулся с Кантеном. Падение привело к тому, что каждый из нас потерял два или три места… Я был довольно сильно раздражен после финиша и предпочел уехать «закатываться» на лыжах, чем сгоряча отвечать на вопросы прессы. Что касается самого инцидента, сейчас мне кажется бесполезным выяснять, кто прав и кто виноват. С моей точки зрения, Кантен пытался меня обогнать в неподходящий момент, при том что я шел впереди весь круг, пытаясь сократить отставание и нагнать спортсменов перед нами. У него была масса возможностей обогнать меня прежде, но он не хотел этого делать и предпринял обгон в единственном месте, которое для этого не подходило. Я упал, он упал, мы оба потеряли несколько мест и несколько очков, оба были расстроены. Потом мы объяснились, между нами не осталось враждебности. Венсан поспешил нас собрать, чтобы мы высказались и решили проблему, во избежание ее возвращения и усугубления в течение сезона. Кантен извинился в том, что попытался осуществить обгон в неподходящем месте, я же извинился за то, что не стал менять свою траекторию, зная, что это чревато столкновением. Я только добавил, что не оценил его несдержанность во время телеинтервью и попросил не делать этого впредь. Венсан поддержал мою позицию, и Кантен, зная свой вспыльчивый характер, признал, что совершил ошибку, сгоряча наговорив лишнего. Я никогда не был сторонником формальных и политкорректных речей на камеру, но иногда нужно уметь оставлять сор в избе, обсуждать проблему только с заинтересованными сторонами. Теперь же остается надеяться, что в конце сезона мы не будем горько сожалеть о нескольких очках, которые так глупо потеряли в результате этой истории…
Общий зачет кубка мира (4 гонки из 24, набрано очков)
1. Йоханнес Бе 211
2. Александр Логинов 177
3. Симон Дестье 175
…
5. Мартен Фуркад 162
7. Эмильен Жаклен 144
8. Кантен Фийон-Майе 136
11. Фабьен Клод 109
19. Антонен Гигонна 60