«Мидель-Шпангоут» № 37 2014 г. Эскадренные миноносцы типа «Буйный» – Н. Н. Афонин
Серия «Мидель-шпангоут» издательства «Гангут», специализирующегося на литературе по судостроению и истории флота, посвящена подробному описанию кораблей, приводятся конструктивные чертежи поперечного сечения судна в районе плоскости мидель-шпангоута.
В данном, 37-м выпуске, рассказывается об эсминцах типа «Буйный».
Эскадренные миноносцы типа «Буйный» – стали первыми эскадренными миноносцами русского флота отечественной постройки, т. е. миноносцами, способными действовать в составе эскадр крупных кораблей для их защиты от миноносцев противника. В то же время эти эскадренные миноносцы положили начало второй по численности (30 единиц) серии кораблей этого типа различных модификаций в русском флоте.
Первые девять кораблей типа «Буйный» приняли активное участие в боевых действиях как по защите Порт-Артура, так и в Цусимском сражении в ходе Русско-японской войны 1904–1905 годов.
Закрывая тему Балтики-41 на книге Владимира Лукьяновича Григуцкого (1920-1996), родом из-под Орши в Белоруссии. Он был призван осенью 1940 года и попал во вторую зенитную батарею (четыре 76-мм зенитные пушки 3-К образца 1931 года) 236-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона участка ПВО КБФ на острове Медэн, что лежал к северу от полуострова Ханко. Там он провоевал все время с начала обороны морской базы и до эвакуации гарнизона. Короткие, на меньше чем двести страниц мемуары посвящены именно этим событиям, хотя его боевой путь должен был быть весьма интересным в дальнейшем, после он воевал на Ораниенбаумском плацдарме, учился в ВМУ им. Фрунзе, курсантом дрался на Невском пятачке, командовал взводом во время штурма Кенигсберга. Но увы – есть только мемуары о Ханко.Причем полное впечатление, что они были написаны в 70-х годах, настолько их стилистика копирует типичные главпуровские мемуары времен Брежнева и Епишева с их руководящей ролью партии, политруков и практически полного отсутствия в тексте чего-либо острого, могущего бросить тень на славных защитников Ханко. Все комсомольцы, коммунисты, отличники боевой и политической подготовки, герои в боях и подающие заявления в партию, если там еще не состоят. Возможно основной текст и был написан тогда, но после были еще добавления, последней датой в тексте служит конец 80-х годов. Так что, как и все мемуары того времени, их надо читать с поправкой на идеологию.Подробно в книге описана только боевая подготовка и бои примерно до сентября 1941-го. Учили их, по неоднократным признаниям автора хорошо, как стрельбе по воздушным и наземным целям, так и владению личным стрелковым оружием, плюс неустанному улучшению укреплений на острове (я могу ошибаться, но следы чего-то рукотворного до сих пор видны в центре острова на Google Maps). Занятия, строевая подготовка, экзамен из штаба дивизиона, тревожные новости с Большой земли. Боевая готовность №2, обстрел финского самолета решившего разведать схему огня зенитчиков Ханко, ну и собственно начало войны. Великая отечественная написана достаточно в распространенном среди простых мемуаристов ключе постепенного привыкания к ежедневным боям, первые события, налеты, артиллерийские дуэли, первые ранения и смерти, отражения десанта и поддержка своих высадок описаны достаточно подробно – видно, что они врезались в память автора. Или вот интересный боевой эпизод битвы за шлюпку с ужином для финских солдат на соседнем острове Хорсене – дождались прибытия шлюпки с бидонами, обстреляли из орудий, разогнали финнов, ветер погнал лодку к Медэну, и ужин из ржаного хлеба, перловки без масла и кофе без сахара попал к батарейцам и пехотинцам и был там сожран. А потом, бои превратились в рутину, и автор плавно переходит к десантным операциям в окружающих шхерах, в которых не принимал прямого участия, причем описывает их словами из тех же документов, которыми пользовался Александр Чернышев в своей книге о Ханко 2011 года. Автор был не в составе десантов, а одним из тех, кто оказывал поддержку огнем десантникам Гранина, что требовало весьма ювелирного огня в условиях крохотных островов балтийских шхер. Автор был эвакуирован в числе последних защитников Ханко на турбоэлектроходе «Иосиф Сталин» который подорвался на минах во время перехода до Кронштадта, но ему повезло, и он был снят спасателями в числе той трети защитников Красного Гангута, что плыли на корабле и не погибли или попали в плен. Мемуары вполне достойны прочтения, особенно в паре с вышеуказанной книгой.