В монографии представлены результаты многолетних научных и инженерных исследований, формирования и разработки нового поколения взрывозащищенных электродвигателей - ХХI и ХХII веков. Проведенный анализ и обобщение истории развития основ теплопередачи и охлаждения двигателей показал, что теория разработана на ближайшие 100 лет и больше.
Разработанная система охлаждения является новым этапом в истории развития электрических машин. Решена задача предельного воздушного охлаждения ротора и статора асинхронных электродвигателей мощностью до и свыше 2000 кВт.
Достигнуты новые качества охлаждения заключающиеся в одновременном повышении КПД, снижении металлоемкости, повышении ресурса работы и изотермичности обмоток двигателя.
Разрешена задача - какой делать экономичный двигатель - длинный или короткий.
Обоснована замена вентиляторов двигателя наружного или внутреннего на новый способ охлаждения.
Установлены перспективные резервы дальнейшего повышения интенсификации охлаждения двигателей.