Владимир Шигин
Сталин и рыболовный флот СССР
В 1929 году был переоборудовано под крабоконсервный завод «Второй Краболов» еще одно судно водоизмещением 9000 тонн. В 1930 году еще два судна, водоизмещением в 8 700 тонн, были переоборудованы в крабоконсервные заводы «Третий» и «Четвертый Краболов».
В 1928 году, с разрешения И.В. Сталина, АКО приобрело в США несколько однотипных транспортных пароходов которые были переименованы в «Камчатку», «Ламут», «Тунгус», «Юкагир» и «Якут», водоизмещением в 2 700 тонн. «Камчатка» сразу же была переоборудована в плавучий крабоконсервный завод, остальные же пароходы работали в транспортном варианте, по доставке выловленных крабов в иностранные порты. В 1931 году «Ламут», «Тунгус» и «Юкагир» были переданы во Владивосток, где их также переоборудовали в крабоконсервные заводы. В 1930 году на Дальнем в Востоке в морях трудились уже 11 крабоконсервных заводов. В 1931 году в крабоконсервный завод «Всеволод Сибирцев» был переоборудован сухогруз водоизмещением в 11 000 тонн. В том же 1931 году Сталин распорядился выделить краболовстство в отдельную организацию – Кработрест. Часть крабовых консервов отправлялась на внутренний рынок, часть на экспорт. План Сталина по созданию крабодобывающей отрасли полностью удался, и на выручаемую от продажи крабов валюту, начали закупать за границей оборудование для строящихся заводов. В дальнейшем добыча краба постоянно наращивалась.
Крабоконсервный завод «Всеволод Сибирцев»
Между тем, Сталин продолжает реформировать рыболовную промышленность, стремясь к ее оптимизации. В 1930 году Главрыба была преобразована во Всесоюзное государственное объединение рыбной промышленности и хозяйства (Союзрыба) Наркомснаба СССР, а в следующем 1931 году, по инициативе И.В. Сталина и Г.К. Орджоникидзе, Совнарком принял постановление «О мероприятиях по расширению добычи рыбы». Этим постановлением рыболовная отрасль была подчинена Наркомату внешней и внутренней торговли, возглавляемой А.И. Микояном. В постановлении в частности говорилось: «Обязать Народный комиссариат внешней и внутренней торговли Союза ССР и все органы, занимающиеся рыбным делом, вести работу по добыче рыбы в ударных темпах. Недолов рыбы в первом полугодии 1930 года должен быть покрыт во втором полугодии». А Союзрыба была снова преобразована в Главное управление рыбной промышленности (Главрыба) Наркомпищепрома СССР.
Перед нами налицо весьма интенсивный поиск наиболее эффективной формы руководства рыболовством. Практически ежегодно Сталин проводит «перезагрузку» административной системы рыболовства. Что касается «Главрыбы» то она продержалась до 1939 года. Так что на определенный этап развития страны Сталин все же нашел оптимальный вариант вертикальной структуры подчиненности для рыбаков.
В 1930 году Сталин поставил перед рыбакам задачу скорейшего освоения новых морских промысловых районов на Северо-Западе и Дальнем Востоке. Для этого необходимо было построить специальные рыбопромысловые суда, способные вести траловый лов рыбы в открытом море. Морально устаревшие весельные лодки и парусные байды начали повсеместно заменяться на парусно-моторные шхуны, обладавшие большей мореходностью, автономностью и производительностью.
Огромную роль в укрепление и развитии рыбацких артелей и колхозов сыграли государственные моторно-рыболовецкие (аналог МТС) и опытно- научные исследовательские рыбные станции. На Севере и Дальнем Востоке начался постепенный переход к наиболее эффективному траловому лову, рыбаки-колхозники стали применять такие способы лова, как кошельковый и дрифтерный, осваивать отдаленные промысловый районы. За десять лет (1931–1941 гг.) самоходный флот, находящийся в пользовании рыболовецких колхозов, вырос более чем в 6 раз, а вылов рыбы на каждого колхозника увеличился вдвое и составил до шести тонн в год.
В феврале 1930 года И.В. Сталин инициирует создание Всесоюзного государственного объединения рыбной промышленности и хозяйства «Союзрыба» При этом центральный орган руководства кооперативным сектором рыбного хозяйства входит в «Союзрыбу». На «Союзрыбу» возлагается управление трестами общесоюзного значения, оперативное руководство работой республиканских и местных трестов, акционерных обществ ловецкой кооперации.
Итогом решения Сталина стало принятое в июле 1930 года стратегического Постановления Совнаркома СССР «О пятилетнем плане рыбной промышленности СССР». В Постановление указывалось, что «возрастающая роль рыбных продуктов в продовольственном снабжении населения страны ставит рыбную проблему по ее значению в питании наряду с зерновой и мясной проблемой». Исходя из этого Наркомату внешней и внутренней торговли СССР было предложено ускорить проведение технической реконструкции рыбной промышленности.
И.В. Сталин и М.И.Калинин
В конце 1931 года «Союзрыба» реорганизуется в Главное управление рыбной и морской зверобойной промышленности, и хозяйства. На базе «Главрыба» и акционерных обществ создаются рыбтресты. Параллельно образуются Всероссийское объединение рыбной промышленности внутренних водоемов «Росрыба» и Всесоюзный центр моторно-рыболовных станций «Моторрыбцентр».
До 1939 года особых изменений в организационной структуре управления рыбным хозяйством не наблюдалось.
* * *
К началу 30-х годов ряд траловых рыболовных объединений настолько укрупнился, что из-за сложности их эффективного управления, встал вопрос для их дробления, для лучшей организации.
Из книги А.И. Микояна «Так было»: «Сталин, думая, что я могу справиться с этим делом, поручил мне руководство всеми делами Камчатки. Он предложил создать акционерное общество, которое бы руководило всей хозяйственной жизнью Камчатки. АКО (Акционерное Камчатское общество) возглавлял в то время Адамович, бывший Председатель Совнаркома Белоруссии. Причем Сталин предупредил, что АКО обязано выполнять не только операции торговых органов, но и все функции Советской власти. Ему подчинялись и здравоохранение, и просвещение, и промышленность, и добыча угля, и лесоразработки, и милиция, и нефтяная разведка, которую, учитывая нужды Камчатки в жидком топливе, по указанию Сталина АКО усиленно проводило. АКО имело в Москве постоянное представительство, обладающее большими полномочиями, и я часто принимал постпреда АКО т. Резке, так что был все время в курсе его деятельности. Много внимания мы уделяли развитию крабоконсервной промышленности. К тому времени японские промышленники уже два десятка лет развивали эту промышленность, и у них работало 18 заводов. У нас же не было ни одного. Но уже к концу пятилетки мы имели 18 рыбо- и крабоконсервных заводов, а общая стоимость продукции с 1928 по 1932 г. на Камчатке увеличилась в 10 раз и стала представлять собой весьма ощутимую статью в общесоюзном хозяйстве, особенно для получения валюты за счет экспорта. Параллельно с консервной промышленностью развивался и целый ряд новых производств по утилизации рыбных отходов и изготовлению из них технического и медицинского жира, муки».
В 1932 году директор-распорядитель АКО Б.И. Гольдберг в докладной записке на имя И.В. Сталина попросил, закрепив комплексность хозяйства общества и управление им наркомата пищевой промышленности СССР, изъять из его ведения «траловое дело». Сталин просьбу рассмотрел и удовлетворил. В этом же году все траулеры АКО были передали новосозданному узкоспециализированному Тралтресту. Главными сложностями, сопровождавшими работу рыбаков тралового флота, долгое время оставались недостаточная изученность районов лова и биология рыб, неточность карт, перебои со снабжением и недостаток опытных тралмейстеров.
В дальнейшем Сталин периодически интересовался состоянием дел Акционерному Камчатскому Обществу и оказывал ему помощь. В 1937 году, когда Япония построила для морского флота Дальнего Востока несколько небольших танкеров, один из них – «Максим Горький», по личному распоряжению Сталина, был передан АКО.
На XVII всесоюзная конференция ВКП(б) в январе-феврале 1932 года, где присутствовал и И.В. Сталин, нарком снабжения А.И. Микоян в своем выступлении отметил, что «главным качественным сдвигом в работе рыбоперерабатывающей промышленности должна явиться переработка рыбы сырца в высококачественные готовые продукты питания».
В том же 1932 году в СССР был введен знаменитый «рыбный день». Инициатором «рыбного дня» стал А.И. Микоян. И.В. Сталин данное начинание поддержал. В сентябре 1932 года постановлением Наркомснаба СССР «О введении рыбного дня на предприятиях общественного питания». Но не надо думать, что граждан СССР в этот день насильно заставляли есть рыбу! Как следует из самого названия рыбные меню предусматривались исключительно в системе общепита.
Причина введения «рыбного дня» была банальна – в стране катастрофически не хватало мяса, да и не только мяса. Достаточно вспомнить хотя бы голод начала 30-х годов… Наряду с этим во многих регионах страны традиционно рыбу по-настоящему никто за еду не считал. Теперь раз в неделю советских людей приучали к рыбе…
При этом рыба стоила намного дешевле мяса и была большинству людей вполне «по карману». Относительно стабильно низких цен на рыбу существует даже своя легенда. Якобы, однажды Сталин поехал отдохнуть на озеро Рица (в Грузии) и посетил там местный ресторан. Ему подали шашлык из осетрины. Съев его, Сталин похвалил директора и спросил:
– А сколько стоит рыбный шашлык?
– Десять рублей! – ответил директор.
– Шашлык очень вкусный. Но для простого труженика это дорого! – покачал Сталин головой. – «Красная» цена ему три рубля!
– Учтем, товарищ Сталин, – вынужден был пробормотать побледневший директор.
С этого дня и до самой смерти Сталина шашлык из осетрины во всех ресторанах стоил всего лишь три рубля, а в продаже и осетрина и, соответственно всякая другая рыба еще намного меньше
* * *
В годы первой пятилетки основной формой соревнования в рыбной промышленности являлось «ударничество» – поиск новых методов работы на старом оборудовании, т. к. новая техническая база еще только создавалась.
В 1930 году в рыбной отрасли на осенней путине возникло движение за максимальный вылов рыбы на промысловое судно. Передовики лова доводили добычу рыбы до 1000–1200 центнеров на парусный кунгас и до 2000 центнеров – на моторный, в то время как в среднем, ранее на судно добывалось 500 центнеров рыбы.
С 1931 года в Приморье рыбаки начали практиковать «спаренный» круглосуточный лов рыбы, когда два парусника круглосуточно в две смены вели лов рыбы. Их обслуживали мотоботы, доставлявшие свежую рыбу на берег.
Кроме этого использовался и т. н. бригадный лов. На предприятиях и в рыболовецких колхозах стали создаваться бригады, представлявшие собой первую производственную ячейку. С помощью бригадного лова достигалось более ритмичное обеспечение производственных процессов: налажены добыча рыбы, своевременный и бесперебойный прием улова, снабжение ловцов орудиями лова. Это сказалось на производительности труда рыбаков: за один день добывалось до 270 тыс. штук рыбы. Различные формы социалистического соревнования в отрасли способствовали тому, что в среднем в советском секторе одним рыбаком в 1929–1930 годах добывалось 49,4-49,6 центнера рыбы в год. Лучшие бригады рыбаков получали наименования ударных.
Развивалась практика принятия рыбацкими коллективами повышенных социалистических обязательств в честь партийных съездов и юбилейных дат.
Начиная с 1935 года, как и по всей остальной стране, в рыбной промышленности началось стахановское движение.
В ноябре 1935 года начали «стахановские рейсы» рыбаки Мурмана. Первыми приняли высокие обязательства экипажи РТ-2 «Ленинград», РТ-10 «Лебедка», РТ-12 «Трал», РТ-29 «Киров», РТ-61 «Водник», РТ-71 «Москва», РТ-81 «Коломна» и вошли в десятку лучших промысловых судов, значительно перевыполнив годовые задания. В феврале 1936 практически весь Мурманский траловый флот встал на стахановскую вахту. Зачинателем стахановского движения в траловом флоте стал экипаж траулера «Киров». «Кировцы» правильно поняли суть стахановской работы: правильное распределение обязанностей среди коллектива, расчленение трудового процесса на отдельные элементы и достижение на этой основе высокой производительности. Траулер досрочно выполнил годовой план. Вместо 24 тысяч центнеров уже к первой половине октября 1935 года было выловлено более 31 тысячи центнеров рыбы. В очередной рейс «Киров» ушел с твердым намерением добыть дополнительно 900 центнеров. Трудный рейс закончился успешно – задание было выполнено на 200 процентов. Стахановские движение рыбаков было поддержано и в портах. Так если в Мурманском порту в 1936 году работали 11 стахановцев, перевыполнявших нормы на 200 %, то в 1936 году их было уже 16.
