Рэнди Керк
Метод Илона Маска. Принципы ведения бизнеса от самого успешного в мире предпринимателя
Глава 2
Достижения
Илон Маск очень хотел перебраться в Америку. Он много путешествовал и пришел к выводу, что самые лучшие возможности для самореализации – в Калифорнии.
Когда я читал обо всех этих замечательных технологиях, как правило, речь шла о США или, говоря шире, о Северной Америке. <…> Мне хотелось оказаться в гуще событий, на переднем краю высоких технологий, и, разумеется, ядром всего этого являлась Кремниевая долина, хотя тогда я толком и не знал, где она находится. Мне она казалась каким-то таинственным, почти мифическим местом.
Илон Маск, Fresh Dialogues
Мэй Маск родилась в Канаде, и Илон увидел для себя возможность попасть в США благодаря гражданству матери. Против воли отца, имея лишь небольшие сбережения, он переехал в Канаду и стал думать, что делать дальше. У него были там родственники, но не было четкого представления, где он все-таки хочет жить и как намерен зарабатывать на жизнь.
Первое время Илон хватался за любую работу – работал в том числе на лесопилке, где убирал в котельной и пилил бревна бензопилой, – чтобы накопить денег и как-то обустроиться. Когда ему стукнуло 18, он поступил в Университет Куинс в Кингстоне (провинция Онтарио).
Два года спустя, обеспечив себе стипендию, Маск перевелся в Пенсильванский университет.
В Пенсильванском университете он окончил школу Уортона (диплом по экономике) и колледж искусств и наук (степень бакалавра по физике). По окончании вуза принял приглашение в аспирантуру Стэнфордского университета по специальности «прикладная физика», но ушел оттуда уже через два дня, боясь за учебой упустить другие возможности. Маск рассудил, что всегда сможет вернуться к учебе, если ему понадобится ученая степень.
Став студентом, Илон постепенно начинает выходить из своей скорлупы. Он все еще застенчив, но смелости ему не занимать, и это качество начинают замечать окружающие. Сейчас он говорит, что целенаправленно старался избавиться от образа замкнутого ботаника, воспитывая в себе большую открытость и общительность, и с этой целью даже стал пробовать себя в публичных выступлениях. Работодатели, однокашники и друзья Маска все больше обнаруживали в нем целеустремленность и напористость, которая «отличает его от окружающих».
Ниже мы немного поговорим о том, какие компании были основаны Илоном Маском и каков их нынешний статус. Вот они.
Zip2 – онлайновый сервис поиска услуг, аналогичный сегодняшнему Yelp.
X.com – онлайновый сервис денежных переводов, превратившийся в сегодняшний PayPal.
SpaceX – производство ракет-носителей и доставка полезных грузов на космическую орбиту.
Starlink – система спутников для обеспечения быстрого интернета.
Tesla – производство автономных электромобилей.
Tesla Energy – производство электрических батарей для автомобилей, жилых домов и предприятий.
SolarCity – производство и монтаж солнечных панелей и крыш.
OpenAI – некоммерческая организация, призванная не позволить искусственному интеллекту уничтожить человеческую расу.
Neurаlink – разработка методов установления прямой связи между компьютерами и человеческим мозгом.
Hyperloop – высокоскоростная транспортная система с использованием магнитной подушки и вакуумных труб.
The Boring Company – строительство туннелей для подземного транспорта и иных нужд.
Zip2
На дворе 1995-й. Интернету всего один год от роду. Мелкие предприниматели пока даже представить себе не могут, какая от него может быть польза. Более того, даже десять лет спустя к интернету приобщились менее 50 % малых предприятий. А вот Илон и его брат Кимбл это открытие не пропустили. Они создали систему Zip2, суть которой теперь можно представить как примитивную версию современных сервисов типа Yelp.com или GoogleMyBusiness.com.
Идея была в том, чтобы помогать клиентам отыскивать нужные им предприятия в зависимости от категории интересующих их продуктов или услуг и местоположения. Но возникла проблема. Как убедить предприятия платить за эту форму рекламы, если их клиенты не пользуются интернетом, и/или как убедить клиентов пользоваться интернетом для поиска интересующих их предприятий, если такой поиск выдает слишком мало потенциальных результатов? Молодая компания столкнулась с классической проблемой курицы и яйца.
Братья Маски нашли решение там, где многие другие его не замечали. Газеты и телефонные справочники были обречены на вымирание в эпоху интернет-революции. Если клиент может узнать о существовании новой булочной через интернет, зачем владельцу этой булочной платить за рекламу в газете или в телефонном справочнике? Поэтому Кимбл стал убеждать редакции, что им стоит предвосхитить события и постепенно переводить рекламу и услуги в интернет-формат, используя поисковик Zip2.
Илон тем временем занимался созданием программного кода. Может быть, братья Маски предвидели это, а может, и нет, но задача, за которую они взялись, оказалась столь масштабной, что их скромный начальный капитал очень скоро иссяк.
Для сравнения: в том же 1995 году мы с партнером основали интернет-компанию BicycleMall.com. Как и основатели Zip2, мы надеялись, что клиенты будут использовать наш сайт для поиска товаров и ближайших магазинов, где их продают. Как и Zip2, мы намеревались убедить производителей товаров платить за такую рекламу. Но в отличие от Zip2, нам пришлось платить программистам, чтобы они реализовали эту идею, и когда сумма затрат превысила 100 тысяч (в долларах 1995 года), нам пришлось поднять белый флаг.
Илон программировал сам, и тем не менее они с Кимблом постоянно находились на грани краха главным образом из-за нехватки оборотных средств. Илон жил в офисе, а принимать душ ходил в местное отделение YMCA. Историю о том, как они выживали, стоит почитать во всех подробностях. Она изложена в книге «Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее».
В начале 1996 года компания Mohr Davidow Ventures инвестировала в Zip2 3 миллиона долларов. Это позволило Маскам выйти на общенациональный уровень обслуживания и сосредоточиться на газетах как на основных платежеспособных клиентах. Кроме того, они наняли нескольких опытных программистов, что резко ускорило процесс создания необходимого программного обеспечения.
Успех Zip2 придал Илону Маску больше уверенности в себе. Как мы увидим позже, такая чрезмерная уверенность в себе, переходящая в самоуверенность, является огромным благом, но иногда может быть и проклятием.
Серьезным конкурентом Zip2, ставившим перед собой похожие цели, была компания CitiSearch. В 1998 году две компании были готовы слиться, но переговоры зашли в тупик, и сделка сорвалась. А уже в феврале 1999 года компания Compaq Computer предложила выкупить Zip2 за 307 миллионов долларов наличными. Благодаря этой сделке Илон Маск меньше чем за 5 лет разбогател на 22 миллиона долларов и уже в 28 лет обеспечил себя на всю жизнь. Но, в отличие от других доткомовских нуворишей, почивать на лаврах он не собирался. Еще не была продана Zip2, а Маск уже задумал следующий проект.
X.com
С реализацией давней мечты Илону Маску пришлось подождать. Хотя справедливо будет сказать, что созданные им компании Zip2 и X.com принесли людям пользу, все же в плане защиты человечества от неминуемого наступления эпохи хаоса толку от них мало. И так же справедливо было бы сказать, что Маск не упускал возможностей направить свою предпринимательскую энергию в конструктивное русло и при этом хорошо подзаработать.
Некоторое время Маск работал в банке, и банковская сфера вызывала у него большой интерес. Он считал, что банкиры слишком ленивы, чтобы воспользоваться возможностями, которые открывались для онлайн-банкинга. Хотя с точки зрения программирования реализовать эту идею было даже легче, чем при создании Zip2, на пути к открытию интернет-банка существовало множество административно-бюрократических преград. Даже после того, как Илон Маск вложил в X.com десять из своих 22 миллионов долларов, компания все равно отчаянно нуждалась в новых вливаниях.
Помимо бюрократических барьеров, снова приходилось иметь дело с проблемой курицы и яйца. Компания X.com замышлялась как бесплатная платформа для денежных переводов между частными лицами и для перевода платежей за товары и услуги фирмам. Но если я хочу оплатить услуги сиделки, а она не подключена к интернету, то я не смогу это сделать, и после нескольких подобных неудач у меня пропадет всякая охота пользоваться услугами онлайн-банка. Что же делать? Как разорвать замкнутый круг?
После вливаний венчурного капитала Маск решил в буквальном смысле подкупать потенциальных клиентов, чтобы они активнее присоединялись. В течение первого месяца компания X.com перечисляла на счет каждого нового клиента 20 долларов виртуальных денег просто за то, что они присоединились. В следующем месяце клиент получал еще 10 долларов, а в третьем – еще 5. Идея сработала, но потратить на это пришлось более 60 миллионов долларов.
Тем временем на основе той же самой идеи родился другой стартап. Компания Confinity (она же PayPal) устроила с X.com соревнование за клиентов. В те дни ситуация была такова, что наибольшую долю рынка завоевывал тот из интернет-стартапов, которому удавалось быстрее других реализовать свою концепцию.
В борьбе за первенство обе компании стремительно истощали свои ресурсы. Это закончилось тем, что уже через год произошло их слияние, и Маска вскоре сместили с поста генерального директора из-за разногласий в руководстве. Маск хотел, чтобы компания продолжала развиваться и превратилась в полноценный банк, тогда как большинство акционеров предпочитали довольствоваться достигнутым – системой онлайн-платежей.
В октябре 2002 года еBay приобрела PayPal за 1,5 миллиарда долларов. Всего за три с небольшим года Маск превратил свои 22 миллиона в 165 миллионов (за вычетом налогов).
SpaceX
Покинув пост руководителя PayPal, Маск не стал терять времени даром и все свое внимание сосредоточил на главном плане: долететь до Марса.
Имея в своем распоряжении столько денег, он мог не жалеть средств на то, чтобы доказать, что людям важно продолжать исследовать космос. Его очень огорчало, что американские власти практически отказались от попыток освоения других планет. Поэтому, не имея даже намерений что-то на этом заработать, Маск решил потратить огромную кучу денег на символический, в сущности, жест. Он хотел найти способ отправить на Марс маленькую оранжерею. Детали вторичны, потому что его главная цель состояла в том, чтобы разбудить в обществе интерес к межпланетным путешествиям. В оранжерее предполагалось установить фотокамеру, которая должна была отправлять на Землю фотографии этого маленького оазиса на фоне красной марсианской почвы. Эта идея проливает свет на способности Маска к продвижению. Ведь много лет спустя он запустил в космос свой Tesla Roadster, чтобы потом отправлять на Землю фотоснимки космического автомобиля.
Любопытно, что подготовку к освоению Марса Илон Маск начал с попытки приобрести в России несколько подержанных МБР.
Джим Кантрелл, инженер, работающий в аэрокосмической отрасли, был одним из первых членов команды советников, которые помогали Маску реализовать его космические амбиции. Вот как он излагает эту историю.
Илон обратился ко мне в 2001 году, высказав желание «сделать что-нибудь, что могло бы доказать возможность расселения людей по разным планетам». Он по сей день использует эту фразу. У него была идея для начала основать на Марсе колонию мышей, и он хотел осуществить это за свои деньги. Именно ко мне он обратился потому, что я признанный эксперт по советской космонавтике, владею русским языком и в 1990-е годы по заданию министерства обороны провел в России в общей сложности два года, участвуя в реализации французско-российской программы «Марс-94». Он понимал, что его бюджет позволял ему использовать только российскую ракету, и с этого он решил начать. Впоследствии мотивы, подтолкнувшие его к созданию SpaceX, стали трактоваться несколько иначе. Илон видел во мне отправную точку своих усилий, потому что я обладал опытом и знаниями в части российской аэрокосмической индустрии и в части полетов к Марсу.
В США я собрал группу экспертов, чтобы изучить потенциал этой миссии, и мы пришли к идее отправить на Марс что-то вроде оранжереи с растениями, чтобы показать, что они способны продолжать расти в марсианских условиях. В возглавляемую мной группу входили Джон Гарви, Крис Томпсон, Боб Зубрин, Джим Френч, Майк Гриффин, Томас Свитек, Том Мюллер, Табер Маккаллум, Джейн Пойнтер и Дейв Берден. Мы решили, что наилучшим вариантом для этой миссии была бы ракета-носитель «Днепр», и запуск, если я правильно помню, планировался на 2006 год. Мы ездили в Россию трижды: первый раз, чтобы обсудить с НПО Лавочкина возможность изготовления посадочного модуля (делать его в США было бы намного дороже), второй раз, чтобы поговорить с поставщиками ракет-носителей, а в третий – чтобы уже непосредственно оплатить два запуска «Днепра». Когда они отказались продолжать переговоры, Илон решил изготавливать ракеты сам. Так и родился современный Falcon 9.
Ответ Джима Кантрелла на сайте Quora, 25 ноября 2015 г.
После двух поездок эта дверь закрылась. Русские не проявили особого энтузиазма и запросили 8 миллионов долларов за каждый пуск, что Маск счел слишком высокой ценой.
Тогда, применяя идею анализа фундаментальных принципов (об этом мы будем подробно говорить в од-ной из следующих глав), Маск рассчитывает себестоимость космических ракет и приходит к выводу, что дешевле строить ракеты своими силами, чем покупать переделанные российские ракеты. Да и вообще, какой смысл отправлять на Марс эту оранжерею с растениями? Он решает основать компанию, которая сможет предложить более дешевые полеты в космос разным странам, университетам и предприятиям, которые нуждаются в отправке на орбиту своих спутников.
Сейчас Маск говорит так: «Я изначально оценивал вероятность успеха как SpaceX, так и Tesla на уровне ниже 10 %» и «Если оценивать возможности в разных отраслях с точки зрения их потенциальной отдачи с поправкой на риск, то производство ракет и автомобилей заняло бы место внизу списка. Только полный идиот мог бы заняться этим».
CNBC
В то же время, если бы компании SpaceX удалось существенно снизить себестоимость доставки полезных грузов на орбиту, на МКС или на другие планеты, наверняка нашлось бы огромное количество потенциальных клиентов, которые не могли позволить себе космические запуски по ценам 2001 года, но с удовольствием ухватились бы за более дешевую альтернативу.
Первоначальный капитал компании почти полностью состоял из собственных накоплений Маска. С те-чением времени он вбухал в новое предприятие 100 миллионов долларов своих средств. По состоянию на декабрь 2018 года стоимость компании SpaceX оценивается в 30,5 миллиарда долларов; она ежегодно запускает в космос больше ракет и больше полезного груза, чем это делала какая-либо страна или компания в прошлом.
Как это стало возможно? Маск попрал все правила. Аэрокосмические компании и правительства имели в своем распоряжении почти неограниченный бюджет и полагали перед собой предельно конкретные цели. Маск поставил вопрос совершенно по-другому. Что нужно сделать, чтобы безопасно, но при минимальной себестоимости запускать на орбиту спутники с любой полезной нагрузкой?
Такая постановка вопроса потребовала переосмысления всех аспектов строительства ракет и их запуска, а также возможностей многоразового использования их различных частей и деталей. Результатом стало снижение себестоимости одного полета с более чем 1 миллиарда долларов (запуски NASA) до нынешних 65 миллионов долларов (запуски SpaceX), и есть потенциал дальнейшего снижения до 7 миллионов, когда будут повторно использоваться все ступени, которые в настоящее время все еще разрушаются при каждом втором запуске.
Естественно, когда в каком-либо бизнесе появляется конкуренция, соперники всеми силами стараются найти способ обойти друг друга в части цены, качества или каких-то характеристик. Boeing, Bigelow Aerospace, Blue Origin, Virgin Galactic, Vector Launch, Lockheed Martin, Rocket Lab, Россия и Китай также вносят свой вклад в снижение себестоимости космических полетов.
Маск продолжает настаивать на том, что конечная цель всего проекта SpaceX – колонизация Марса. В начале 2019 года он планирует начать испытания новейшего космического корабля, получившего название Starship (первоначально ракета имела обозначение BFR). На сегодняшний день это самая мощная из существующих ракет. Поставлена цель запустить первый Starship к Марсу в 2022 году. В качестве полезного груза туда полетит снаряжение, предназначенное первым людям, которые будут доставлены на Марс в 2024 году.