Валерий Кобозев
Портал в империю Русь
Глава 5. Строительство океанского флота
Тем временем на верфи в Самуськах продолжалось строительство больших десантных кораблей океанского класса.
– Ваше Величество, готов к спуску на воду наш флагман флота, большой десантный корабль «Русич». Надо бы провести торжественную церемонию спуска на воду, как полагается. Адмирал Касатонов прибыл для этого из Гамбурга. Надо пригласить на церемонию послов Франции и императора Фридриха II, – сообщил премьер-министр на аудиенции в рабочем кабинете Миронова во дворце.
– Хорошо, намечайте дату, проведем как следует. Помнится, там бутылку с шампанским разбивают о борт корабля? – спросил Миронов.
– Да, именно так Ваше Величество, – поклонился премьер.
– Я же просил, Василий Михайлович, хотя бы, когда мы одни, обращаться ко мне по имени отчеству… – с укором сказал премьеру Миронов.
– Как скажете, Валерий Иванович, – улыбнулся премьер. – Приучаю всех так к вам обращаться своим личным примером. Кому доверим разбить бутылку? Княгине?
– Напомните такую практику из царской России, – попросил Миронов.
– Обычно это делает высокопоставленная особа женского рода и дает имя кораблю, становится его крестной матерью и опекает корабль и экипаж во время его службы, – напомнил премьер. – Для первого корабля, думаю, это должна быть Великая Княгиня Маргарита, а для следующего – княжна Ольга. Ну а потом будут другие высокопоставленные особы, моя жена, например.
– Разумно. Когда следующий корабль спустим? – спросил Миронов.
– Так через месяц, мы же их четыре штуки заложили. Через месяц один за другим и будут спускаться на воду. Через четыре месяца флагман будет готов к плаванию. Как раз к окончанию ледостава, чтобы до Мурманска дойти. А за ним и все остальные туда отправятся – до нового ледостава все успеют выйти в море. Первый БДК отправим в Гамбург – Атлантику контролировать, второй и третий пойдут во Владивосток вокруг Африки, а четвертый в Сан-Франциско – это будут их порты приписки.
– Так еще же река замёрзшая, как его на воду спускать-то собираетесь? – удивился Миронов.
– В затоне лед сломают, и в чистую воду спустим. Уже начало марта, а в апреле ледоход будет. К началу июля закончат работы, и сразу в путь. Последний из них уже в начале октября уйдет в море, – пояснил премьер.
– Надо на югах верфи делать, – задумчиво произнес Миронов.
– Так заложили же верфи в Керчи и Николаеве. В СССР там даже супертанкеры и авианосцы строили! – напомнил премьер. – А верфь в Самуськах будет делать средние корабли класса «река-море». Или подводные лодки.
– Какие подводные лодки? На кой они нам нужны? – удивился в очередной раз Миронов.
– Адмирал Касатонов настаивает, чтобы нам не потерять эти компетенции, строить дизельные подводные лодки океанского класса. Он предлагает взять у СССР документацию на лодку проекта 611, изготовить их пару штук и на них вести обучение экипажей. Ну и в дальнейшем строить по одной лодке раз в десять лет, чтобы навыки не терять. Базу подлодок сделать в Мурманске, в незамерзающем порту для круглогодичного плавания. Есть в его предложениях резон, хотя и опережаем время на лет семьсот… – ответил премьер задумчиво.
– Я против. Еще бы он атомоход предложил заложить! Нам корабли надо строить типа БДК – это же просто вооруженный транспорт, он и будет использоваться в основном для грузоперевозок. Документацию взять на подлодки не помешает, да и специалистов по этому профилю принять на работу тоже. А вот строить – это чересчур! – возразил Миронов.
– Валерий Иванович, ведь кроме военных еще и тайные миссии с помощью такой лодки можно выполнять, – улыбаясь напомнил премьер. – Не всегда дирижабли можно для этого использовать – их видно за много километров. Может, хотя бы одну лодку построим? И через десять лет по одной будем строить?
– Ну может быть, – уступил Миронов. – Но только одну. Специалисты лишними не будут, в перерывах между строительством подлодок корабли торговые строить будут. И торпеды вы для них собираетесь выпускать? – спохватился он.
– Торпеды придется тоже осваивать, но позже. Документация на них будет получена вместе с лодками – Касатонов уже по этому поводу предварительные переговоры с министерством обороны СССР проводил.
– Чудит адмирал. У нас средний десантный корабль водоизмещением тысячу тонн среди их кораблей, как Гулливер среди лилипутов, а БДК для них вообще монстр. А ему еще и подводную лодку подавай. В общем, я свое слово сказал – одну лодку я соглашусь построить для обучения экипажей и судостроителей. А следующую – когда эта начнет приходить в упадок, – решил Миронов. – Но не раньше, чем через десять лет!
– Разумно, – согласился премьер. – Ну и хочу вам напомнить, что технология производства подводных лодок тянет за собой компетенции в других областях. Это мощные электродвигатели, аккумуляторные батареи, торпеды, опять же.
– Ну да, на перекиси водорода, чтобы подлодку взорвала, как «Курск», – хмыкнул Миронов.
– Есть более безопасные электроторпеды, но дело, наверное, не в типе торпеды, а в прилежании экипажа все-таки. Система наведения по кильватерному следу и бесконтактные взрыватели – утеря такой компетенции будет очень существенной, – ответил премьер.
– Вы, наверно, подводником служили? – спросил Миронов.
– Да, командиром «Щуки», но повоевать уже не удалось. Потом продвинули по партийной линии, а после на хозяйственную работу перевели, так в конце концов из пенсионеров к вам попал, – улыбаясь ответил премьер. – Но я отслеживаю достижения в этой области.
– Давайте обсудим эту проблему вместе на коллегии министерства обороны. Не хочется терять многие компетенции, но в них не будет потребности еще семьсот лет как минимум. Хотя я понимаю, что, не используя их, мы не сможем их сохранить. Вот ведем переговоры о строительстве учебного ядерного реактора, хотя когда нам до него дорасти? Знать бы насчет порталов точную информацию – закрываются они или нет… Тогда бы и мудрить не пришлось с этим. Понадобилось – тут же купил эти торпеды… –завершил дискуссию Миронов на грустной ноте.
На следующий день на коллегии министерства обороны Руси тема океанского флота была продолжена. С докладом выступил адмирал Касатонов.
– Ваше Величество, господа офицеры. Хочу изложить свое видение развития флота нашей страны на многие годы вперед, как мне позволяет мой опыт и знание истории флота в двадцатом веке.
У нас слишком большая разница в технологиях в сравнении с аборигенами, поэтому на текущий момент наш самый маленький малый десантный корабль МДК больше в несколько раз их самого большого парусника. Но надо понимать, что появление наших кораблей подстегнет гонку вооружений, и скоро аборигены станут строить стальные корабли с паровыми машинами, а потом и с дизелями. Мы же не отказываемся учить аборигенов в своих университетах, в том числе из Франции, Англии, Германии. А они у нас узнают очень многое: как строить стальные корабли, как строить паровые двигатели, как строить дизеля. Лет через сто у них будут корабли типа БДК с дизельными или паровыми двигателями, и нам придется конкурировать с ними на равных. Это же касается воздушного флота. Самолеты им, конечно, не построить – мы сами их кое-как осваиваем на всем готовом. А вот дирижабли они смогут освоить достаточно быстро. Пусть они будут не такие совершенные, как наши, но систему противовоздушной обороны – ПВО нам заводить придется. Нельзя ожидать от наших потенциальных соперников, что они, смотря на наши достижения, останутся на прежнем уровне. Они больше не будут строить большие парусники – я уверяю вас! Они будут пробовать строить паровые машины и стальные корпуса кораблей. По этой причине я считаю, что нам необходимо сохранить все компетенции военного строительства, достигнутые СССР. Это подводные лодки, авиация, в том числе морская, радары, средства ПВО – самонаводящиеся ракеты. И противокорабельные ракеты тоже нам могут потребоваться очень быстро. Ну, конечно, дальнобойностью не в пятьсот километров, им вполне достаточно и ста километров.
В заключение хочу упомянуть о секретности некоторых областей знаний. Необходимо, чтобы обучение всем основам радиоэлектроники проводились только в военных училищах для офицеров. Иначе у нас будет головная боль еще и в противодействии аборигенов нашим головкам самонаведения ракет. Также необходимо закрыть доступ иностранцам к судостроительным верфям, в город Кемерово, в котором находятся заводы по производству порохов, взрывчатки, и на патронные заводы. И специалистов, работающих на этих заводах учитывать, и нашей службе безопасности контролировать их контакты с иностранцами. Иначе мы очень быстро потеряем все наши преимущества в технологиях и придется конкурировать с ними на равных. Вот коротко о нашем будущем флоте.
– Адмирал, у нас не СССР. И мы не сможем выделить такие ресурсы на строительство флота. Тем более на противокорабельные ракеты, в которых необходимость может возникнуть через лет двести-триста, а может и не возникнуть никогда. У нас всего четыре миллиона переселенцев из СССР, причем лишь немногие из них работали в оборонной промышленности. На Руси автохтонного населения примерно десять миллионов. Напомню, что в СССР двести пятьдесят миллионов. Да и у наших противников в тринадцатом веке тоже населения небогато, и только рост благосостояния вызывает рост населения. Поэтому нам надо сосредоточиться на этом вопросе – на росте благосостояния нашего населения, прежде всего аборигенов, эмигрантов мы и так поддерживаем на должном уровне. Это прежде всего нормальный уровень питания, второе – им надо давать образование, третье – им надо давать развивающую их интеллект работу. Тогда, лет через двести, когда население вырастет до ста миллионов, мы сможем процентов пять ВВП выделять на оборону. То есть чтобы пять процентов населения работало на оборону. Золотые запасы страны тут не играют роли, играет роль количество населения. Что нужно купить, мы можем купить в СССР за золото. Но сами понимаете, покупать то, что нам двести лет не пригодится не имеет никакого смысла. Поэтому ограничимся для флота линейкой десантных кораблей от малого до большого, они с успехом могут выполнять коммерческие перевозки, имея защиту от пиратов.
Согласен относительно компетенций в строительстве подводных лодок, и поэтому мы запустим в производство одну лодку проекта 611, обеспечив ее торпедами, наводящимися по кильватерному следу. Это, конечно, дорогого стоит, но не буду с этим спорить. Но торпеды мы закупим в СССР, как и документацию на них, производить мы их пока не будем – нет необходимости. Через десять лет запустим изготовление следующей подлодки.
В противокорабельных ракетах у нас вообще не будет необходимости еще лет двести-триста. Но могу вас успокоить вестями из двадцать первого века. Во время и после СВО многие коммерческие фирмы работали на перспективу, в частности, найдены решения, которые превращают снаряды РСЗО «Град», «Смерч» и «Ураган» в управляемые ракеты. Вместо штатного взрывателя вкручивается блок наведения с рулями, и он наводит эту болванку на цель. Есть инфракрасные головки наведения – на авиадвигатель, на танковый двигатель, на корабль, на дирижабль – куда полетит ракета. Есть головки с лазерным наведением – по любым целям, комплектуется беспилотным дроном с лазером, управляемый оператором, который может подсвечивать выбранную цель на большом удалении. Оператор выбирает и подсвечивает цель лазером с беспилотника, после этого запускается ракета «в ту степь» и цель поражается. Эти блоки управления решают наши текущие и перспективные задачи. Мы уже провели переговоры и предварительно договорились о покупке лицензии с двумя фирмами с аналогичными системами управления. Скорее всего, купим обе лицензии на производство со сто процентной локализацией. Напомню, что дальность полета ракеты «Града» до сорока километров, высота полета до восемнадцати километров, у нас достаточно этих ракет и у нас налажено их производство. То есть у нас с этими блоками управления для ракет РЗСО на ближайшие двести лет решена проблема с противокорабельными ракетами и с ракетами ПВО против беспилотников и дирижаблей, осталось запустить в производство у себя эти блоки управления и аппаратуру наведения. Мы ранее отказывались от приобретения РЗСО «Смерч», дальность ракет которого достигает девяносто километров, теперь я думаю стоит приобрести лицензию на его производство в качестве базы для противокорабельных и зенитных управляемых ракет дальнего радиуса действия.
Относительно вашего замечания по секретности знаний. Оно попало в точку. Знания – сила, особенно применительно к нашей ситуации. Я думаю, что не только электроника должна даваться исключительно для своих граждан, но также знания по судостроению и двигателестроению тоже должны быть ограничены. Может, мы опережаем опасность, поскольку все эти знания могут воспринимать только эмигранты из СССР и России, точнее, их дети. Но мысль верная, поэтому прием студентов на эти факультеты должен быть ограничен именно этой категорией граждан. Они должны будут давать подписку о неразглашении этих сведений. А то и вправду скоро будет не протолкнуться в Балтике от стальных монстров на дизельном ходу, – улыбнулся Миронов, садясь.
Все засмеялись, кое-кто похлопал. Министр обороны взял слово:
– К таким областям знаний надо отнести также дирижаблестроение и авиастроение, в том числе производство и конструирование авиадвигателей. Хотя можно для развития общего прогресса открыть факультет паровых машин на твердом топливе и начать их серийное производство для продажи. Стальные корабли они явно начнут строить без консультаций с нами, и не на парусах. Можно будет продавать им эти паровые двигатели, чтобы им не было смысла делать свои. Мы же все равно всю Землю не сможем охватить, пускай те же французы, немцы и англичане бороздят моря и занимаются торговлей. Я думаю, что пожелание Великого Князя мы приняли к исполнению и будем над этим упорно трудиться.
Министр поклонился и сел.
– Уточню ваше предложение, господин министр обороны. Надо строить стальные корабли с паровыми двигателями и сдавать их во фрахт вместе с экипажами – это будет лучше, чем продавать им паровые двигатели. И второе: может, для этого времени стоит строить и комбинированные корабли – с парусным вооружением и дизелем? Ну как наш знаменитый барк «Крузенштерн». Или поискать более современные решения по парусам из 21 века, там в этой области много новинок появилось. Я думаю, что перевозка грузов на таких кораблях будет гораздо дешевле и автономность выше, поэтому, по крайней мере, стоит построить один такой учебно-боевой корабль, а там посмотрим на результаты его эксплуатации. Ну что, господа, с развитием флота мы все решили – за работу, – с этими словами Миронов закрыл коллегию министерства обороны Руси.
***
– Ваше Величество, срочное сообщение из Индии! Большие потери в бронетехнике при штурме Дели! Прибыл нарочный из генштаба! – сообщил секретарь по интеркому.
– Пусть зайдет! – разрешил Миронов.
– Ваше Величество, при штурме города Дели, столицы одноименного султаната, монголами уничтожено семь единиц бронетехники: два танка ПТ-76, одна САУ «Акация», четыре БТР-60! – доложил прибывший майор.
– Что еще за новости? – удивился Миронов. – Никогда не было и вот опять! – повторил он популярное выражение из 21 века. – Как они умудрились уничтожить бронетехнику? У них что, артиллерия появилась?
– Монголы внезапно нанесли удар по фронту бронетехники катапультами с греческим огнем, когда техника приблизилась к стенам крепости на расстояние пятьсот метров. Они одним залпом катапульты выбрасывали до сорока горшков с горючей смесью, они как кассетные боеприпасы сработали – с первых залпов была и поражена эта бронетехника. Остальные танки и БТРы сообразили и быстро откатились назад, но их до дистанции один километр обстреливали. Благо для нас, скорострельность катапульт низкая и система прицеливания примитивная, поэтому больше попаданий не было, – доложил майор.
– Какие потери личного состава? – спросил министр обороны.
– Удалось избежать – экипажи подбитых машин были эвакуированы, – ответил майор.
– Господин министр обороны, что-то мне не понятна ситуация. У нас великолепные средства разведки с визуальным контактом, по какой причине так подставились? – нахмурился Миронов.
– Надо разбираться. Похоже, это оплошность командира – расслабились, – ответил министр.
– Разбирайтесь, результаты мне доложите! – потребовал Миронов. – На сегодня заседание закончено. Продолжим в следующий раз, когда министр обороны подготовит развернутый анализ ситуации в Дели.
На следующий день на заседании совета безопасности министр обороны сделал доклад по ситуации в Дели.
– Монголы и раньше применяли греческий огонь при осаде крепостей. А вот для обороны с катапульт он был применен впервые, что явилось полной неожиданностью для нас. Вот видео картины боя, – с этими словами министр включил воспроизведение записи с дронов на большом экране в зале заседаний. На картинке было видно, как монголы готовят залп катапульт, после залпа начинают быстро снова взводить катапульты. После второго залпа монголы быстро перетащили катапульты к стенам крепости, а сами попрятались в щели, отрытые возле стены, закрыв их щитами. Через несколько минут начался обстрел гаубицами, но из-за наклонной траектории полета снарядов, они не попадали ближе десяти метров от стены. Чуть позже начался минометный обстрел, мины падали гораздо ближе к стене, но монголы были защищены в своих укрытиях, которые поражались только при прямом попадании, что было невозможно сделать из миномета. Затем появились самолеты Ил-28, начали бомбардировку осколочно-фугасными бомбами, которая тоже мало чего дала – точность бомбометания была никудышной.
После самолетов появился дирижабль ЛКВ-10 и начал утюжить позиции монголов минометными минами. Точность попаданий была гораздо лучше, но все равно была недостаточной – щиты хорошо защищали монголов от осколков, и только три катапульты из десяти были разрушены.
– Вот результаты нашего огневого воздействия на укрепления монголов. Тут либо надо все ФАБами сровнять с землей, либо использовать боеприпасы объемного взрыва, но тоже массово, – сообщил министр обороны.
– А что у нас с напалмом? – спросил Миронов, дитя 20 века, помнящий о бомбардировках Вьетнама.
– Сейчас мы уже сообразили, что он нам будет очень нужен, я дал задание оружейникам заняться им. Но раньше, чем через месяц, таких боеприпасов не будет. Пока приняли решение о ковровой бомбардировке города – местное население монголы вырезали, там только монголы и остались.
– Используйте в большей степени боеприпасы объемного взрыва, хотя бы часть зданий сохранится, – рекомендовал Миронов.
– Постараемся, – пообещал министр. – Но обещать трудно, поскольку боевые действия тут переходят уже в городской бой, мало чем отличающийся от боев на Украине в 21 веке. Против танков монголы в ближнем бою применяют ручные зажигательные бомбы, а луки у них страшное оружие – не хуже автомата. Придется выбивать их из всех щелей, не хотелось бы при этом терять своих людей. Каменные здания в Дели очень прочные, прямое попадание гаубичного снаряда выдерживают. Придется их с помощью ФАБ-250 разрушать, выжигать напалмом развалины, а после этого уже занимать территорию.
– Действуйте, сохраняйте наших людей – это главное. Если надо подождать напалмовые боеприпасы – подождите, месяц для вас в Индии ничего не значит, – согласился Миронов. – Господин министр иностранных дел, прошу вас сообщить, а что нам дальше делать с Индией и с этим Делийским султанатом? У вас имеются на этот счет соображения или планы?
– Ваше Величество, мы пока только собирались разгромить монголов, и разгромив их в Делийском султанате мы закончим их завоевания с этого направления. В связи разгромом их баз в Монголии и Китае, они теперь вряд ли полезут в Индию. Надо продолжить их прореживание в Китае, а местное население завершит это и изгонит их. Мы заключили соглашение с маньчжурами, монголы их завоевали в 1234 году, что мы им поможем свергнуть власть монголов и они станут под нашу руку. Как закончим с Индией, можно будет перебрасывать силы в Манчжурию, – ответил министр.
– Так что, мы так просто бросим Делийский султанат? – спросил Миронов. – Он ведь тоже не белый и пушистый – он сам почти всю Индию завоевал за сто лет.
– Я считаю, что нам надо оставить за собой освобожденные территории, распространив на них свою власть, в том числе и Дели. А дальше в Индию не двигаться – пускай сами разбираются между собой. Мы сможем играть роль арбитра в местных конфликтах, поддерживая индусов там, где нам выгодно, – ответил министр. – Можно будет и умерять пыл завоевателей, прореживая их войска, когда они соберутся в поход. Но я сомневаюсь, что нам это под силу, у нас еще весь Ближний Восток требует внимания, нам он ближе. Это Иран, Ирак и Сирия, Саудовская Аравия, Египет. Могу только утешить тем, что Ирак и Сирия – состоявшиеся государства, спасая их от монголов, мы получаем верных союзников. С Ираном сложнее – внутри него полный раздрай, даже с друг другом воевали, надо будет поделить его на части – провинции, чтобы с друг другом резню не устраивали. Так что Иран будет под нашей рукой однозначно, выход в Индийский океан мы себе обеспечиваем, сухопутные маршруты в Индию тоже. Договариваемся с Ираком о создании сухопутного коридора в Саудовскую Аравию, идея принята благосклонно, халиф, который уже отбил атаку монголов на Багдад, очень ценит наш вклад в борьбу с ними, – высказался министр.
– Дел просто поле не паханное, – загрустил Миронов от таких новостей. – Надо привлекать аборигенов, нас слишком мало. Необходимо переманивать к себе европейцев, как наиболее близких к нам по менталитету. Ну и, конечно, не забывать Иран – всю элиту приглашать получать образование у нас для последующей работы в том же регионе. С младых лет. Ну и княжества Руси у нас в приоритете без всяких дополнительных упоминаний.