Владимир Николаевич Любимов
Фантасмагория полёта рейса mh17

Полная версия

7. Голландское «суд»

В 2019 году следствие JIT посчитали законченным и передали дело в суд. Судебный процесс по делу начался 9 марта 2020 года в окружном суде Гааги. Иск выдвинут против 4-х человек из числа ополченцев ДНР: 3-х русских и одного уроженца ДНР. Обвинения против них выдвигают 3 прокурора. Дело рассматривает коллегия из 3-х судей по голландским законам. А голландские законы допускают формирование обвинения на основе догадок и предположений. Наверное, так проще работать юристам! В деле более 30 тысяч страниц, посвящённых исключительно предположениям. Нет ни одной прямой улики! Понятия «алиби», вероятно, не существует. Наверное, нет и понятия «презумпция невиновности». В общем, сущий рай для прокуроров! Почему-то вспомнились 30-е годы 20-го века в нашей стране. И это – западная демократия?! Но это ещё не всё! Процесс против русских и уроженца ДНР ведётся на голландском языке с английским переводом! Большего издевательства трудно придумать!

В обнародованных аудиозаписях телефонных переговоров, по-нашему, прослушках, которые вели обвиняемые, нет абсолютно ничего, связанного с крушением малазийского Боинга, только домыслы и догадки. Обвиняемые необходимы суду, чтобы устроить им перекрёстный допрос и присовокупить возможные оговорки к обвинительному заключению. А ведь по законам правосудия обвиняемый имеет право молчать!

Прокуроры во время суда часто сетовали на то, что якобы расследованию препятствуют многочисленные попытки отвлекать внимание от «истинного хода событий». Видимо, «истинный ход событий» – это тот ход, который придуман самими расследователями! Да, мы следим за ходом рассуждений нидерландских прокуроров, но никто не давал обета молчания, чтобы не дать им зайти слишком далеко в «причудливых видениях». Ну, например, 10 марта, во второй день суда, уже упоминавшийся прокурор Бергер вдруг заявляет: «Дело готово для расследования в суде. Расследование практически завершено. Окончательные дополнения будут представлены в июне.» Как это понимать? По-человечески, это означает, что обвинительное заключение будет готово только в июне. По-нидерландски, суд – судом, а расследование – расследованием! То есть не мухи – отдельно, котлеты – отдельно, а всё вместе! Таков самый справедливый суд на свете! Не дай вам бог попасть в эту нидерландскую мясорубку!

Теперь об «уликах». Уликами нидерландские прокуроры называют фото-, аудио- и видеоматеиалы, коих скопилось огромное количество усилиями СБУ, ЦРУ, МИ6, сетевого и СМИ сообщества. Других улик просто нет. На месте возможного пуска ракеты (по «новым» данным – возможного пуска двух ракет, чтобы добиться 100 %-ного попадания) не найдено ни одной детали ракеты. Не представлен анализ образцов почвы для доказательства пуска ракеты в заявленном месте. США отказались предоставлять космические снимки, отделавшись меморандумом. Поэтому у прокуроров возникла проблема проверки качества наличного материала. Как сказал прокурор Бергер, «большая работа была проведена по верификации материалов с целью подтверждения их аутентичности.» Так прямо и сказал: верификация для аутентичности. Как тут не вспомнить Гоголя НВ?! «А один из гостей… Ну, тот уже был такой панич, что хоть сейчас нарядить в заседатели или подкомории. Бывало… пойдет рассказывать – вычурно да хитро, как в печатных книжках! Иной раз слушаешь, слушаешь, да и раздумье нападет. Ничего, хоть убей, не понимаешь. Откуда он слов понабрался таких!» Ну, ладно, хорошо хоть есть Википедия. Оказалось, что у слова «верификация» много различных значений в зависимости от обстоятельств его применения. Если считать процесс расследования – производством (обвинительных материалов), то верификация означает «проверку на правильность соответствия эталону». Каков эталон был принят обвинителями мы прекрасно знаем! Если же считать процесс расследования – потреблением (представленных или найденных данных), то процесс проверки называется «валидизацией». По всей вероятности, прокурор выразился точно, именно расследование в Нидерландах – это производство обвинения! Далее, смотрим слово «аутентичность». Оказывается, проверка на аутентичность и верификация – одно и тоже! В общем, масло должно быть масляным.

А теперь о том, как осуществляется нидерландская верификация. Наверное, не зря говорил Бергер, что это заняло много времени: материалов много, и надо проверить каждый. А прокурор Деди Вуй-а-Цой пояснила: «Общие обвинения в манипуляциях не могут быть предметно расследованы. Эксперты могут проводить техническое расследование только отклонений типа шума, или его отсутствия.» На этом основании следствие пришло к выводу, что ВСЕ полученные материалы – подлинные! Не было разговора о том, какие материалы не выдержали «верификации»! Наоборот, следствие критически отнеслось к материалам, представленным РФ, имея в виду некоторые погрешности, о которых говорилось выше. И на этом основании забраковало многие (не все) объективные данные от РФ. В частности были забракованы спутниковые снимки, не устраивающие их украинских коллег; но зато с большим нетерпением ожидали космические снимки с секретного спутника США, которые им так и не предоставили. Зачем им нужны тогда эти снимки, если их можно запросто забраковать?! Адвокат защиты Пулатова резонно сказал: «Зачем вы обращались к РФ, если не доверяете им?» Получается, как в известном скетче о певце и пианисте: «Здесь – играем, здесь – нет.». Таким образом мы имеем причудливое стечение обстоятельств, проще говоря – фантасмагорию.

Но на этом фантасмагория не закончена. Дело в том, что учёные мужи всё разработали, всё продумали: чья ракета, чья установка, как сбивали, кто отдавал приказ, как подвозили установку по какому маршруту, как отвозили установку, – вся цепочка сложилась. Но потом оказалось, что это не цепочка, а отдельные фейковые звенья, которые к тому же никак не сходятся. Даже упоминание о терабитах переработанной информации не помогает; на это есть замечательная русская поговорка: «Не говори, что делал, говори – что сделал». А теперь перечислим какие же звенья в той цепке.

Первое. Чья это была ракета и установка? Следствие утверждает, что они принадлежали РФ. Но, улик нет, свидетель М58, который якобы видел пуск ракеты, засекречен и слышал «русскую речь». Следствие явно упустило тот момент, что действие идёт на русскоязычной территории. Видео- и аудиоматериалы же легко оспариваются.

Второе. Как сбивали? У следствия нет конкретного ответа, кроме мультика, как установка подъехала, но когда, что делал экипаж – не установлено, даже пуск ракеты (или ракет) не был внятно зафиксирован. Следствие не объяснило, как мог экипаж поразить Боинг на расстоянии, большем дальности обнаружения, от места возле посёлка Первомайский до точки траектории Боинга в момент 13:20:02 UTC. А если придерживаться версии, излагаемой автором, то дальность от Первомайского до точки траектории Боинга, где был потерян сигнал транспондера, гораздо больше – 63 км. Вывод: ракета ЗРК БУК не могла поразить Боинг из точки возле посёлка Первомайский.

Третье. Кто отдавал приказ? В конце 2015 года голландская прокуратура получила отчёт экспертно-журналистской группы Беллинкат, который содержал, в частности, список из 20 имён российских военных, которые, как полагает группа, могут быть причастны к катастрофе малайзийского самолёта. Но, естественно, в обвинительное заключение они не вошли. Основания для такого приказа не было. 25 июня Совет Федерации РФ отменил своё мартовское постановление о возможном использовании войск РФ на Украине. Остаётся возможность самовольного перевода техники. Вероятность такого перемещения почти нулевая. Боеготовая техника стояла на боевом дежурстве, и её снятие чревато военным трибуналом. Впрочем, зачем это объяснять. Не знаете – снимайте версию!

Четвёртое. По каким маршрутам подвозили и увозили установку? На этот счёт никаких внятных логических данных не опубликовано.

Как мы видим, цепочка не то, чтобы есть, но её просто не может быть. Она существует только в воспалённом воображении политиков и ангажированных прокуроров. Им наплевать, что военная разведка Нидерландов не увидела никаких Буков в районе крушения, что нет накаких спутниковых снимков российского БУКа в Донбассе, что даже украинская погранслужба не заметила ввоз российского БУКа через границу. А последний гвоздь в гроб БУКовской версии вбили российские эксперты, которые определили, что характер отверстий и плотность отверстий на единицу площади обшивки Боинга не соответствуют картине поражения ракетой БУК.

Заключение

Книга закончена. После этого может возникнуть вопрос: критика может и справедлива, а на каком основании она сделана. И второй вопрос: а что предполагается дать взамен официальной версии.

Критика официальной версии началась с схемы разброса обломков малазийского Боинга, где часть обломков показана улетающей в направлении, противоположном вектору их горизонтальной скороасти, равной в момент отделения горизонтальной скорости самого самолёта (а это не много, не мало, а 250 м/с), что противоречит законам физики. Это отмечено большим числом блогеров в интернете и авторов независимых исследований. Первым шагом было выяснение погодных условий на высоте 10 км в районе крушения; на больших высотах господствовал южный ветер, в приземном слое – северо-восточный. Южный ветер был сильнее, до 30 м/с, северо-восточный около 5 м/с, но на больших высотах атмосфера в 3 раза разреженнее приземной. Сделан вывод, что ветер не мог сильно повлиять на траекторию падения крупных тяжёлых обломков. На втором шаге, как было уже упомянуто, вычислено время падения и горизонтальный путь крупного обломка, падающего с высоты 10 км с горизонтальной скоростью 250 м/с; оказалось, что они равны соответственно 44 с и 6,5 км. При этом были использованы траекторные данные РЛК Утёс-Т от момента 13:20:37, когда скорость Боинга начала падать, до момента 13:20:57, когда внезапно по какой-то причине ЦЧФ начала планирование и достаточно плавно упала на землю, не вызвав образования большой воронки. На третьем шаге было выяснено местоположение крупных обломков Боинга на земле: первый крупный обломок находился на 2 км северо-западнее Петропавловки, второй – на окраине пгт Рассыпное, третий – разломился на части у села Грабово. С помощью результатов второго шага элементарно находится место, где находился Боинг, когда начали отваливаться первый и второй обломок. И на четвёртом шаге устанавливаем, опять же по траекторным данным РЛК Утёс-Т, когда Боинг (или его ЦЧФ) пролетал над пгт Рассыпное. Здесь необходимо уточнение: термин «самолёт пролетал над к-л местом в момент t» означает, что в момент t самолёт пролетает над указанным местом в направлении надир, те перпендикулярно поверхности Земли. И ещё одно замечание: все траекторные расчёты сделаны по данным, предоставленным РФ, украинских данных для этого не было, в смысле совсем. Погрешность проведенных расчётов по времени пролёта пгт Рассыпное 2с, над остальными пунктами 4с.

Теперь по второму вопросу. Здесь уже нет ничего точного, только предположения. Наиболее привлекательной версией оказалась версия поражения Боинга ракетой «воздух-воздух». Разумеется, нет веры утверждениям ВСУ, что 17–07 военные самолёты не вылетали с аэродромов. С аэродрома Авиаторский Днепропетровской области примерно в 15:00 местного времени (12:00 UTC) поднялось в воздух звено Су-25 под руководством майора Владислава Волошина. Самолёты принадлежали 1-й эскадрилье тактической авиации 229-й тактической авиабригады ВВС Украины по свидетельству перебежчика Евгения Агапова, авиационного техника. Самолёт Волошина был вооружён 2-мя ракетами Р-60. Приказ на взлёт предусматривал уничтожение самолёта А320 рейса AFL2074 Москва-Ларнака; трасса этого самолёта пересекала трассу малазийского Боинга в районе города Лозовая в 13:09 UTC. В 13:08 состоялся сеанс связи диспетчеров и пилотов Боинга. Потом связь оборвалась до 13:19:56, когда пилоты признесли что-то непонятное. Так вот, по излагаемой версии звено Волошина перепутало самолёты и было виновно в отказе адресной связи ACARS в 13:12, прекращении радиосвязи в 13:15 и отсутствии сигналов транспондера с 13:18 малазийского Боинга. Потом Волошин вернулся на аэродром без боекомплекта, две остальные «сушки» не вернулись. Возможно, их сбили повстанцы, а, может быть, и сам ведущий. Далее Волошин произнёс сакраментальную фразу: «Самолёт не тот, не в том месте и не в то время». Через два дня Волошина наградили орденом Мужества III степени. В 2018 году он застрелился, и все концы – в воду. 7 августа 2014 года глава СБУ Валентин Наливайченко на брифинге обнародовал весьма путаную версию о коварных повстанцах, которые должны были сбить рейс AFL2074 с помощью БУКа, чтобы инициировать российскую агрессию на Украину. После этого и сложилась настоящая версия.

* * *

Рисунок обложки взят из доступных бесплатных шаблонов в редакторе Литрес.

Рисунки, приведенные в книге, взяты с сайта images.google.ru «Расширенный поиск картинок Google» по поисковой системе при наличии лицензии на использование в коммерческих целях. Ниже для каждой картинки в тексте приведен адрес изображения.

Картинка на титульном листе:

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSTb-tX12JPUQ4mnv2bb708ar2PINIO4UMvwA&usqp=CAU

Картинки к главе 2 часть 1:

Рис. 1 – https://i.md/wp-content/uploads/2014/07/avia-map-boeing.jpg

Рис. 2 – https://i.ytimg.com/vi/W-NEiycUxT0/maxresdefault.jpg

Рис. 3 – https://sg.uploads.ru/t/GRLBm.jpg

Картинки к главе 2 часть 2:

Рис. 1 – https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQxHYOp14zAr2cGBkwEqqqJNh7zTC_JBKg5qA&usqp=CAU

Рис. 2 – https://mediamera.ru/sites/default/files/images/paste_1451408688_.png

Рис. 3 – https://static.ukrinform.com/photos/2015_05/1431516780_1.jpg

Рис. 4 – https://mediamera.ru/sites/default/files/images/paste_1451408537_.png

Рис. 5 – https://img.allzip.org/g/71/orig/10.jpg