Антон Болдаков
Битва за Британию
Не стоит забывать, что впоследствии Лис Пустыни в Африке, уверенно громил английские «элитные» войска, обладая гораздо более меньшим количеством войск, чем планировалось использовать в «Морском Льве».
Однако Гитлер, после недолгого колебания, неожиданно для всех отменил планы вторжения в Англию сухопутных войск.
Причиной такого резкого разворота был не только то, что Германия решила всё же воевать с СССР, но и очень активное влияние Германа Геринга, который решил, что сумеет поставить Англию на колени воздушными налётами.
Герман Геринг во время Первой Мировой Войны был лётчиком высокого уровня – напомню читателям, что он имел на своём боевом счету 21 победу над англичанами и, в частности, был первым лётчиком Германии, что сумел сбить тяжёлый бомбардировщик фирмы «Хандли Пейдж».
Будет уместно отметить, что именно Герингу было доверено командование знаменитой эскадрильей №1, которой командовал легендарный Фрейкер фон Рихтгофен, погибший 21 апреля 1918 года.
Геринг руководил этой легендарной эскадрильей вплоть до окончания войны, после которой был выброшен «за борт» и превратился в полунищего ветерана – доходило до того, что он стал выступать в развлекательных полётах и катать на своём маленьком «фоккере» искателей острых ощущений. Для кадрового офицера Германской Армии, имевшего немало наград, увенчанного славой побед – это далеко не самый приятный вид заработка.
Геринг долго скитался без дела, пока не познакомился с Гитлером и не стал одним из его самых близких помощников, а впоследствии подмял под себя аж всю авиационную мощь Германии.
Как и многие военные периода Первой Мировой Войны, Геринг находился под влиянием глубоко ошибочных теорий – в частности он был большим апологетом так называемой доктрины маршала Дуэ", более известной как "воздушный блицкриг".
«Доктрина Дуэ» подразумевала возможность победы над противником без непосредственного военного контакта. Предполагалось, что победы можно добиться авиационными ударами по тылам противника, по его так называемым «ключевым объектам» – заводам военным предприятиям и, в том числе, жилым кварталам, с гражданскими лицами.
Последнее было очень важным аспектом, ибо считалось, что солдатам, что воюют на фронтах, очень полезно знать, что их семьи и близкие – не в безопасности, и что они могут погибнуть и гибнут.
«Доктрина Дуэ» перед Второй Мировой Войной, пользовалась бешенной популярностью. Более того, она считалась вполне пригодной для войны будущего – в частности в СССР была даже очень популярна книга «Первый удар» Николая Шпанова (эту книгу постоянно упоминает в своих произведениях такой автор как Валентин Пикуль). Считалось, что «десять эскадрилий тяжёлых бомбардировщиков» быстро сравняют Германию с землёй, и заставят её капитулировать. В дальнейшем эта тактика показала свою полную несостоятельность, но на момент описываемых нами событий «доктрина Дуэ» – «воздушный блицкриг», считалась вполне жизнеспособной и пригодной для самостоятельных действий Люфтваффе.
Характерно, что это доктрину, на практике применяла… Англия.
В 1920 годах, при подавлении восстания в Ираке, Англия широко применяла ковровые бомбардировки селений восставших, причём Черчилль активно прятал все следы этих бомбардировок, аргументируя это тем, что в «противном случае само имя Королевских ВВС будет опорочено».
Геринг не сомневался, что его «вороны Рейха» сумеют одолеть английские ВВС, поскольку английские лётчики обладали всего-навсего троекратным превосходством, над его авиа силами.
Люфтваффе значительно превосходили пилотов ВВС Англии своими боевыми качествами. В отличие от англичан, многие пилоты прошли школу войны в Испании, где они оттачивали свои боевые умения. В отличие ото «львов Британии» «вороны Геринга» обладали значительным военным превосходством.
Геринг планировал поставить ВВС Англии на колени путём уничтожения их ВВС и ПВО. Так же в задачи Люфтваффе входило: уничтожение аэродромов, складов снабжения, разрушение радарных станций и военной техники Английских войск.
Особо следует отметить, что на первых порах Битвы за Британию, не планировалось никаких бомбардировок гражданских объектов – как и Гитлер, в начале Геринг верил, что ему удастся поставить Англию на колени не «травмируя» гражданское население.
Воздушная армада Геринга была разделена на три флотилии.
Первая ударная группировка базировалась в Северо-Западной Франции, вторая – Северо-Восточной Франции и Бенилюксе, а третья – в Норвегии и Дании.
В официальной литературе, эти группировки называются: Люфтваффе II, Люфтваффе III и Люфтваффе V.
Данные воздушные авиасилы насчитывали почти три тысячи самолётов самого разного типа и вида – 2800 авиамашин.
1300 из них приходилась на «Хейнкели-11», «Юнкерсы-88» и «Дорнье 17» – это были бомбардировочные силы авиации Геринга.
280 – пикировщиков «Юнкерс-87».
530 одноместных истребителей «Мессершмит»-109».
260 тяжёлых истребителей «Мессершмит-100» и «Юнкерсов-88С».
Так же к этой внушительной воздушной флотилии были приданы порядка 170 самолётов-разведчиков самой разной ориентации и типа.
Из всего этого внушительного авиапарка (о чем не любят вспоминать англичане и российские историки) на «ходу» было всего половина машин. Геринг, считал, что и такого количества самолётов хватит, чтобы разгромить военные силы Англии.
Особое внимание следует обратить на то, что ударной силой всего этого авиационного флота было всего-навсего 760 истребителей разного толка – из которых, в реальности, на «крыле» находилось около трёхсот с небольшим а ведь именно истребители считались основной реально ударной силой в Битве за Британию. Бомбардировщики считались всего-навсего «носителями бомб» – ибо, согласитесь, даже немецкому асу очень трудно попасть бомбой в истребитель, разве что по случайности.
В Англии то же шли лихорадочные приготовления к атакам немецких ВВС. Маршал авиации Англии, (так называемый глава Истребительного Командования) сэр Хью Даудинг, как и Геринг, разделил свои силы на три группы.
