Артем Ашотович Айвазян
Библия арендодателя
Как сдать авто быстрее? У вас должно быть 5 объявлений об аренде на одной площадке на одну машину. То есть, если у вас один Датсун, то вы должны каждые 3 дня выставлять новое объявление. Я не рекомендую турбо и поднятие, а именно новое объявление. В идеале иметь несколько симок и разные аккаунты. Для продвинутых юзеров советую схему с левыми симками + переадресация + прокси – это дешевле всего.
«комментарий спустя 4 года: сейчас делать левые аккаунты на авито не получится из-за проверки документов. Теперь мы просто подаем разные объявления с одного или нескольких аккаунтов и весь упор делаем на качестве фотографий, а главное рейтинге профиля. Обязательно сделайте себе отзывов, хотя бы несколько, а затем просите каждого довольного клиента оставить вам отзыв.»
Ну вот, мой друг, теперь ты уже совсем взрослый и готов принять своего первого водителя. А он будет, как первый парень для девочки-подростка, – скорее всего, окажется конченым мудаком, которого ты не забудешь.
ГЛАВА 3.
Проверяем водЯтлов правильно.
Машинки стоят, ручки дрожат, деньжат хотят.
Вы сделали все, как написано, и у вас зазвонил телефон:
"Ало, кто говорит? Ибрагим Саид Бельды Оглы Саламон?"
Этап №1. Отсеиваем кандидатов по телефону.
На этом этапе вы уже должны четко понимать, кто ваш клиент. Если вы открыли прокат, то клиенты у вас должны быть выше уровнем, чем у аренды и у такси. Зачастую, это люди просто из другого города. Тут отбор должен быть самым жестким, на мой взгляд. По телефону вы должны понять: кто хочет взять авто? Для каких целей? Стаж вождения? Есть ли у него своя машина? Это ключевые вопросы, которые дадут вам общее представление о человеке. Не стесняйтесь спрашивать. Не устраивайте допрос, а просто вежливо поговорите с человеком. Да, вроде как мы работаем в сфере услуг и клиенту надо лизать попку, но у нас другой случай. В сезон попку лизать будут вам из-за высокого спроса, а в несезон – уж лучше пусть машины постоят, чем сдавать кому попало.
ПРАВИЛО №1. Если поймали себя на мысли: «Блин, машины давно стоят, надо уже кому-нибудь сдать. Может залог убрать или вот этому с узбекскими правами?" – попросите товарища/жену/коллегу ударить вас по яйцам (девушки, придумайте, куда бить себя самостоятельно). Поверьте, эта боль гораздо лучше, нежели та, которую вы испытаете, когда сдадите авто из-за подобных мыслей абы кому и на следующий же день будете забирать груду металла на эвакуаторе. Я это испытал, поэтому говорю, как есть: лучше удар по яйцам.
Тем, у кого аренда или автопарк, повезло меньше. К нам не приходят люди обеспеченные и имеющие хоть что-то. Если на водителе есть трусы и носки, он уже считается обеспеченным чуваком в своем социуме. Поэтому по телефону мы спрашиваем: где проживаете? Для какой цели авто? Сколько стаж вождения и какой страны права и паспорт? Брали ли до этого авто в аренду? Слушайте внимательно. Если человек нехотя отвечает, груб и неприятен, учтите, что вам с ним работать не один день и разговаривать по телефону не одну сотню раз. Уверены, что хотели бы иметь дело с хамлом каждый день? Нет. Значит уже на этом этапе говорим человеку «адиос, аста пронто». Если вам трудно пока что отказывать людям (это нормально для начинающих), то просто говорите, чтобы прислали документы на проверку, и вешайте трубку.
Кого я не рекомендую брать на этом этапе:
Хамов и тех, кто строит из себя «не понять кого». Уже при первых предложениях ставят себя выше всех вокруг и общаются на "ты".
"Брат, сват, кореш, приятель" – это слова-триггеры для меня. Таким обычно тоже «адиос».
Чересчур вежливых. Странно, да? Но более опытные ребята знают, что если человек говорит бархатно и с литературным изыском, то это первый признак сидельца. Да-да, времена уже не те, и ребятки на зоне учат не феню, а Пушкина. Таким не отказываем, а спрашиваем в лоб: «Скажите, есть ли судимость? У нас Служба безопасности все равно проверяет, но было бы бонусом, если бы вы рассказали о себе сразу все честно». Не стесняйтесь. Это вполне нормальный вопрос для человека, которому вы собираетесь доверить свою собственность.
Нет залога.
ПРАВИЛО №2. НЕ СДАВАТЬ АВТО БЕЗ ЗАЛОГА. Да, я знаю, это тяжело, да, говорят, что в течение недели отдадут, да, клянутся мамой, да, есть сотни конкурентов, кто сдает и за 500 рублей в день и без залога. Плюньте на все это! Запомните раз и навсегда: НЕТ ЗАЛОГА – НЕТ МАШИНЫ.
Этап №2. Проверка документов.
Когда по телефону вас все устроило, попросите кандидата скинуть документы на проверку. Незаконно ли это? Нет, все в порядке, так как это добровольное действие. А вот передавать их третьим лицам пока что нельзя, но и тут не стоит мочить штанишки: у нас в любом случае серый, а не белый бизнес, так что ничего страшного. Для проверки вам нужны: права с двух сторон, паспорт (лицевая и прописка). МЫ НЕ ПРОВЕРЯЕМ ДОКУМЕНТЫ НА МЕСТЕ, когда водитель уже приехал! Когда вы попросите документы, будут те, кто сразу просит назвать адрес, куда приехать поговорить. Не соглашайтесь! Это также признак того, что у человека не все в порядке. Если он боится прислать документы, попросите написать все данные вручную. Еще раз повторюсь: НЕ ТРАТЬТЕ СВОЕ ВРЕМЯ НА ВСТРЕЧИ с каждым, кто позвонил. Просите документы до приезда кандидата ссылаясь на то, что их будет проверять служба безопасности. Именно так. Не дядя Петя, не вы сами, а СБ (служба безопасности – далее по тексту). Это придаст более серьезный образ вашему бизнесу, а также отсеет ненужных кандидатов, которые знают о своих судимостях, черном списке и прочих грехах. Не нужно думать, что из-за этого вы теряете клиентов. Да, из десяти звонивших отправили документы только пять, но это же отлично! Они сделали за вас всю работу – самоотсеялись.
Когда вы получили документы – как, где и что мы проверяем? Я надеюсь, вы в курсе, что есть такой замечательный бот по имени "Инквизитор", который проверяет водителя от и до? Если нет – пишите в телеграмм @INKVIZITOR_admin, получайте доступ и действуйте. У вас в руках будет готовый инструмент для полной проверки водителя. Всероссийская база, база Яндекс.Такси, база трех каналов предоставляются бесплатно и без каких-либо ограничений. Проверка судимостей, проверка долгов, проверка КБМ, проверка паспорта, проверка прав и розыск МВД стоят 500 рублей в месяц. Либо можно разово проверить водителя за 50 рублей (вот говнюк – еще и рекламу запихнул). Тут хочу уточнить, что все деньги с проекта идут на оплату расходов и на его развитие. Себе я не взял еще ни рубля. А, учитывая сколько сотен часов я провел за написанием кода и модерацией групп… Сейчас собираем средства на создание мобильного приложения и сайта. Поверьте, я пишу об этом не в качестве рекламы. Инквизитор, действительно, удобная штука в нашем бизнесе, поэтому я не могу его не упомянуть. Но, справедливости ради, я распишу два варианта проверки. Первый: это то, как я делал до создания бота – вручную самостоятельно на каждом сайте. Второй – это через Инквизитора.
«комментарий спустя 4 года: тарифы у нас конечно же поменялись, сейчас есть разные вариации проверок от базовой до продвинутой. Минимальный пакет проверок стоит 990 руб., а разовая проверка – 69 руб. Но и пробив стал намного мощнее: добавились новые ресурсы и базы, появилась функция слежения и функция распознавания документов. Кстати и сайт уже давно работает: инквизитор.рф. По поводу того, что все деньги уходят на развитие проекта – не все. Часть денег идет на развитие, часть на создание новых, часть на расходы и зарплаты администраторов, ну и конечно же часть на заветный кокос и девочек (ну чего? Я же заслужил). В конце пособия вы увидите сколько всего нового было создано.»
Способ №1 "Я и сам смогу."
1. Заходите в группу WhatsApp вашего города и в поиске вбиваете фамилию и имя водителя.
1) если ничего не найдено – переходим в телеграмм.
2) если информация появилась, то связываемся с коллегой, который оставил запись, и предлагаем организовать встречу с должником (не будьте эгоистами: сегодня помогли вы – завтра помогут вам). Если встреча не нужна, то сообщаете водителю, что по результатам проверки СБ ему отказано и намекаете на причину отказа. Именно НАМЕКАЕТЕ!
Категорически запрещено озвучивать запись из ЧС, говорить, кто ее оставил, и скидывать скриншоты. Разрешено на-мек-ну-ть! Как это? К примеру, написано: «Иванов Иван Петрович – гад, разбил бампер, долг 7000». Так и говорим водЯтлу: «Вам необходимо погасить долг за разбитый бампер». Всё! На этом разговор окончен. Не нужно слушать слезливую историю о том, как он ценой своей жизни спас бабушку, переходящую дорогу в неположенном месте, или как злые инопланетяне пытались похитить президента, но он, опять же, рискуя всем, спас его, проезжая мимо, и за это они наградили его лучом лазера в бампер. Все это чушь и муть, которая вам не должна быть интересна.
ПРАВИЛО №3. НЕ СДАВАТЬ АВТО ЛИЦАМ ИЗ ЧЕРНОГО СПИСКА! Это одно из самых строгих правил, за нарушение которого вас ждет изгнание, позор и вечные муки. Даже если у человека долг 500 рублей, ваша задача связаться с предыдущим арендодателем и предложить решить этот вопрос либо назначив встречу, либо пусть водитель платит на 100 р больше, а вы возвращаете долг.
2. В телеграмме также проверяем водителя на наличие в базах. Для этого заходим в группу "Черный Список Арендодатели" и вводим команду /start у вас появится список команд, первая из которых будет "Пробить по Базам ЧС". Нажимайте на нее и пишите фамилию и имя водителя. Также можно ускорить процесс, просто написав команду вручную перед фио: /find Иванов Иван.
1) если ничего не найдено – продолжаем пробив.
2) если появилась запись из ЧС – следуем пункту 1.2).
3. Далее в телеграмме проверяем по базе Яндекс.Такси: нажимаем кнопку "пробить в yandex" и вводим серию и номер прав слитно. Либо можно сразу напрямую ввести команду: /taxi 2710483331