4) Если маяк отключен, идите в полицию и пишите заявление. Напоминаю: ПРО АРЕНДУ МОЛЧИМ! Иначе никакого розыска объявлено не будет. Для полиции история короткая: «авто стояло во дворе, выхожу и его нет». Они по камерам быстро вычислят куда двигается автомобиль. Также отправьте фото машины и водителя в группу WhatsApp, в телеграмм и мне.
5) Если водитель берет трубку и рассказывает сказки про срочное дело, объясните, что это не ваши проблемы и если он не развернется, то вы объявите розыск.
Я пару раз был в такой ситуации. Тут вам отлично помогут геометки у маяка и уведомление о превышении скорости. Можно ли водителя отпускать в другой город? Можно, но будьте готовы поехать туда за авто. Водитель, проработав у меня полтора года, уехал на неделю в Москву и бросил там авто. Второй водитель проработал два года, уехал в Черкесск и перестал выходить на связь. Третий водитель проработал год, попал в ДТП, все выплатил, оставил хороший залог и свой паспорт (я же после первого раза якобы умнее стал) и уехал в Москву на две недели. По итогу его догоняли по трассе сотрудники и после слета в кювет схватили. Ну и, конечно же, в машине оказалось четыре кг порошка и ее оттащили на эвакуаторе в Челябинск. Весело? Да не то слово. Так что всегда будьте готовы, что вы поедете за авто. Мой совет – берите залог, равный стоимости эвакуатора из того города до вас. У меня в договоре все выезды дальше 100 км от города – только по согласованию. Можно ли сдавать изначально авто в другой город? Да, можно. Условия те же: дополнительно к залогу еще сумма за эвакуатор и оплата минимум за неделю вперед постоянно.
Замечание для самых умных: "пфф, тоже мне проблема. Ну есть же КАСКО от угона!" Да, есть и, если вы его купили, вы большой молодец. В следующий раз лучше перекиньте деньги сразу мне на счет. Зачем кормить страховые? В НАШЕМ БИЗНЕСЕ УГОНА НЕТ! Вы передали авто добровольно. Это в лучшем случае будет мошенничество, но не угон. Поэтому выплаты по КАСКО вам не видать.
4. Машину сдали на разбор.
Не самое страшное, особенно – если ее не успели разобрать. Как это определить? Думаете водитель сразу перестает платить? Нет, эти гавнюки смышленые и платят после угона или продажи вашего авто еще неделю, так, чтобы пока вы хватитесь, авто уже перепродали несколько раз или разобрали. Если машина целая, то просто вызывайте полицию на место, вас опросят, и вы уедете домой на авто. Если авто разобран, то в данной ситуации лучше договориться с хозяином разборки, указав на статью УК РФ "Скупка заведомо краденного имущества". Пусть собирают машину и возвращают. А затем уже вызывайте полицию. Если действовать в обратном порядке, то полицаи приедут и будут описывать каждую деталь и принимать ее как вещ-док. В общем – очень надолго вы потеряете авто.
5. На авто ездит другой человек.
Очень часто люди промышляют субарендой. Поэтому, если обнаружили подобное, останавливайте авто и забирайте ключи и документы прямо на дороге. Не нужно сначала звонить вашему воДятлу и что-то выяснять. Иначе есть вероятность, что вашу машину просто бросят, а документы и ключи будут удерживать, пока вы не вернете залог (проходили, знаем).
6. За аренду не платят.
Правила у вас установлены. Два дня просрочки и адиос. Но как правильно забрать авто? Сказать по телефону: «я еду за машиной», – будет неправильным решением. Если вы приняли решение, что не хотите работать с водителем, то скажите, чтобы подъехал к вам и написал расписку за эти дни и вы позволите ему дальше кататься. Поверьте, он радостным сайгаком приедет к вам через пять минут. Когда он приедет, осмотрите авто, поговорите с ним. Если интуиция говорит – забирай. Значит пишите расписку, просите достать СТС, паспорт и права для того, чтобы сделать фото. Если авто повреждено и долг гораздо больше, чем два дня (а это стопудов так ;) ), то забираете СТС и документы себе. В этот момент вы должны находится вне машины, а ключи от авто либо в замке, либо у вас. Дальше объясняете водителю, что вернете документ после погашения долга и машину вы ему сдавать не собираетесь. Если обратится в полицию, то вы пришлете ему видео, как горит его паспорт. Садитесь в машину и уезжаете в закат под Linking Park.
Нюансы данного метода: если вы физически не сильно в себе уверены, возьмите друга. Если вы военнослужащий или любое другое должностное лицо, для которого критично иметь поданные на него заявления, паспорт не забирайте. Конечно же, это незаконно. Но, если вас не сняли на камеру, то это недоказуемо. На меня писали несколько раз заявление, поэтому я знаю, о чем говорю.
Да, они могут восстановить документы, но в половине случаев их выкупают. Ни в коем случае не упоминайте о том, что у вас есть их документ по телефону или в переписке.
ПРАВИЛО №8. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ВНОСИТЬ ВОДИТЕЛЕЙ В ЧЕРНЫЙ СПИСОК в WhatsApp, а также в телеграмм или на сайте.
Я не рекомендую трогать водителей физически. Самое эффективное – это забрать их документы и оповестить все контакты из договора об их проделках. С угрозами суда, полиции или цыганской порчи. Часто долги возвращают их жены и матеря. Жестоко ли это? По мне так очень даже гуманно.
Если ваш воДятел объявился в группе, то есть его скинули на проверку, тут же звоните и просите устроить встречу. Приезжайте, устраивайте сюрприз мудакам и забирайте по схеме залог и документы, заставляйте писать расписки, если ранее этого не удалось сделать. Берите друзей, если физически вы не особо способны напугать. Когда человек остается один в кабинете или машине и на него наезжает четыре крепких мужика, да еще и по делу, то тут они готовы на все, лишь бы уйти целыми. ТОЛЬКО УГРОЗЫ! Физически не трогаем! И будьте осторожны, были случаи, когда после таких встреч приходилось делать химчистку авто (не шутка, правда). Помним правило про чехлы. Кстати, не забывайте поблагодарить материально человека, который потратил свое время и организовал вам встречу. Дружите с коллегами. Да, мы конкуренты, но без поддержки друг друга рынок аренды невозможно изменить. В городе Краснодар, откуда и растут ноги всего движения, мы сумели поменять ситуацию. Каждый водитель знает про черный список и как огня боится туда попасть. Я практически каждый день вношу изменения в базу о том, что тот или иной водитель закрыл свои долги. Мы общаемся, помогаем друг другу, играем в покер и собираемся на шашлыки. Я бы хотел, чтобы так было в каждом городе. И, может быть, когда-нибудь мы организуем всероссийский съезд и познакомимся лично с каждым из вас.
«комментарий спустя 4 года: четко следуя своим же советам из данного пособия, у меня отпала необходимость выбивать долги у водителей таким способом. Максимальные суммы долга сейчас редко превышают 10 тысяч рублей, и поэтому я давно не езжу на встречи с водителями. Сейчас моя рекомендация такая: внесли должника в ЧС и забыли. Нервы и своё время гораздо дороже. Так же очень эффективным инструментом для возврата долгов стал наш бот для телефонных атак: @DARK_inkvizitor_bot. Включаю его на номер должника и контакты родственников, которые он указал при заключении договора, и 50% долгов возвращается без проблем. Другая половина бегает, получает отказы везде и всё равно закрывает долг. Пока еще, такую силу ЧС набрал не в каждом регионе страны, но мы очень близки к этому.»
ГЛАВА 6.
Дополнения.
В этой главе предлагаю рассмотреть те проблемы, которые не являются критичными, но все же их стоит учитывать. На своей практике я столкнулся с тем, что не знал, в каком СТО обслуживать авто. По рекомендации "хорошего человека", я заехал в один сервис и стал обслуживаться у них. И вот в один прекрасный момент, когда у одной машины встал мотор, а у другой коробка, я оставил предоплату на заказ этих запчастей (свыше 100 000 рублей) и терпеливо ждал. Проходит неделя, две, месяц и вот он долгожданный радостный звонок: "Приезжайте забирайте ваше авто и запчасти". "Запчасти?"– подумал я. Странно, конечно, но еду. Приехав, я увидел такую картину: люди бешено суетятся, вокруг полно разобранных машин и навалены кучи запчастей. Стоят две мои машины на кирпичах, одна без мотора, другая без коробки и, конечно же, нет половины сопутствующих деталей: навесного, радиатора, мозгов и прочих радостей. Что же случилось? Оказывается, управляющий СТО, по совместительству компаньон, понабрал с таких лохов, как я, предоплат и благополучно слинял. Бежим в полицию? Да, побежали, написали коллективное заявление. Толк есть? Толка нет. Участковый опросил нашего героя, он клятвенно пообещал всем все отдать и на этом история закончилась. Писали и в прокуратуру, и в хренкомендатуру – везде шляпа. «Идите в гражданский иск. Подавайте на ООО «Ромашка» в суд, давно объявившее себя банкротом». Ну что ж, отправился я собирать авто в другое СТО. Не поверите – попал тут же второй раз. Собрали мне мотор, проехала машина 120 км и мотор встал. СТО вину не признает. Дорогущая экспертиза, юрист, суды. Вот сужусь уже второй год. В общем, надеюсь, вы поняли, что СТО нужно выбирать тщательно. Желательно узнать у наших коллег, где они обслуживают свои авто.
Следующее, что нужно учесть, это страховки на машины. Тут важно понимать, что если вы как физ. лицо делаете неограниченные полисы, то в случае ДТП ваш КБМ увеличивается и в следующем году вы заплатите за полисы значительно больше. А если ДТП не одно? Лучше найдите компанию, где можно вписывать водителей дистанционно. Я делаю в Согаз, но у них нет онлайн-добавления водителя. У меня получилось договориться с сотрудником, чтобы все решалось дистанционно. Знаю, что у Альфа можно вписывать онлайн. Лучше заморочиться, чем потерять скидку на все последующие полисы. Если вы юр. лицо, то у вас априори будет неограниченная страховка. Важный вопрос: делать страховку под такси или нет? Не могу дать однозначный ответ. Но вы должны знать, что страховые компании сейчас очень бдительны и проверяют наличие лицензий на авто. Могут спокойно аннулировать полис и не выплачивать ничего в случае ДТП.