Кок – судовой повар.
Комендор – матрос или унтер-офицер, обслуживающий орудие.
Контр-адмирал – см. адмирал.
Конец – всякая свободная снасть небольшой длины.
Корвет – трехмачтовое военное судно с открытой батареей на верхней палубе.
Корма – задняя часть судна, противоположная носу.
Косыепаруса – см. паруса.
Крамбол – балка, выступающая за борт и служащая для подтягивания якоря.
Крейсер – военный корабль, несущий разведочную, охранную и дозорную службу.
Крейсерство – плавание корабля или целой эскадры в каком-нибудь районе с определенным заданием.
Крюйс – слово, прибавляемое к названию снастей, парусов и рангоута, принадлежащих к бизань-мачте.
Кубрик – внутреннее жилое помещение, в котором располагается команда корабля.
Курс – путь, по которому идет корабль.
Лаг – 1) прибор для определения скорости хода судна и пройденного расстояния; 2) борт корабля, стать лагом – значит стать бортом к волне.
Леер – туго натянутый трос, служащий для ограждения открытых мест. Леер протягивается через леерные стойки.
Лейтенант – в дореволюционном флоте второй офицерский чин.
Линек – короткая веревка в палец толщиной с узлом на конце. Линьки применялись в царском флоте для телесных наказаний матросов.
Лот – навигационный инструмент, служащий для измерения глубин моря до пятидесяти метров.
Лот-линь – тонкий трос, к которому прикреплен лот.
Лоция – пособие для плавания с описанием определенных районов моря и прилегающих берегов.
Лоцман – моряк, хорошо знакомый с характером данного побережья и со всеми местными проходами и фарватерами. Лоцман является должностным лицом и по сигналу с корабля обязан явиться для того, чтобы провести его через данный район моря.
Люк – отверстие в палубе для спуска вниз.
Марс – см. мачта.
Марса – слово, прибавляемое к названиям всех частей, принадлежащих марселю.
Марса-фал – снасть, при помощи которой управляют марселем.
Марсель – второй снизу прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем. Смотря по тому, какой мачте принадлежит, принимает название фор-марселя и грот-марселя.
Марсовой – матрос, работающий на марсе.
Мат – плетеный коврик, употребляемый на кораблях для предохранения от порчи дерева или троса в местах, подвергаемых трению.
Мачта – высокое рангоутное дерево для постановки парусов. Обыкновенно на парусных судах имеется три мачты: передняя – фок-мачта, средняя, самая высокая, – грот-мачта и задняя – бизань-мачта. Мачта состоит из двух или трех составных по длине частей: собственно мачты, стеньги и брам-стеньги. У мест соединения этих частей расположены площадки: нижняя – марс, верхняя – салинг.
Машинный телеграф – прибор, при помощи которого приказания с мостика передаются в машинное отделение.
Мертвый якорь – см. якорь.
Мичман – первый офицерский чин в русском дореволюционном флоте.
Мостик – поперечная площадка, возвышающаяся над верхней палубой, на которой сосредоточены приборы управления кораблем и где во время хода корабля обыкновенно находится командир.
Муссон – ветер, направление которого меняется в зависимости от времени года.
Найтов – обивка или перевязка тонким тросом для скрепления концов тросов, наложенных один на другой, или иных предметов.
Нок – оконечность горизонтального или наклонного рангоутного дерева – например, реи, бугшприта, выстрела, гафеля и т.п.
Норд-вест – северо-запад, северо-западный ветер.
Норд-ост – северо-восток, северо-восточный ветер.
Нос – передняя оконечность судна, как надводная, так и подводная.
Оверштаг – крутой поворот корабля, движущегося под небольшим углом по направлению к встречному ветру (в бейдевинд) с правого галса на левый и наоборот.
Отдать паруса – распустить сезни, которыми были привязаны паруса.