Отдать рифы – увеличить парусность.
Отдать снасть – отвернуть снасть с кнехта, где она была завернута.
Отдать якорь – бросить якорь в воду на якорной цепи.
Открытый порт – порт, в который свободен доступ иностранных судов.
Отшвартоваться – отойти от берега, пристани, стенки причала, от другого судна.
Ошвартоваться – привязаться к берегу или другому судну швартовыми.
Палуба – горизонтальное перекрытие судна. Палубы ограничивают судно сверху (верхняя палуба), а также делят его на несколько частей по высоте. Палуба служит для размещения жилых и служебных помещений, оборудования, механизмов и т.д.
Парус – полотнище парусины специальной формы и размеров, смотря по назначению. Паруса разделяются на прямые и косые. Прямые паруса прикреплены к реям и имеют вид трапеций, расположены поперек длины корабля. У нижних углов имеются снасти: шкоты – для растягивания при постановке парусов и гитовы – для уборки парусов. Прямые паруса имеют несколько ярусов. Нижние паруса: фок и грот; средние: марсели – фок-марсели, грот-марсели и на бизань-мачте – крюйсель; над ними брамсели – фор-брамсель, грот-брамсель и крюйс-брамсель. Четвертый ярус – бом-брамсели. Косые паруса расположены вдоль корабля. Треугольные – стаксель и кливера, ставящиеся по штагам и леерам, и четырехугольные – триселя – фор-трисель, грот-трисель и бизань.
Пассат – ветер с постоянным направлением, дующий от субтропической области по направлению к экватору.
Переборка – деревянная стенка каюты.
Перты – веревки под реями, служащие упором для ног при креплении парусов.
Подвахтенные – матросы, не занятые на вахте, но в случае необходимости обязанные помогать вахтенным.
Подвахтенный – офицер, подчиненный вахтенному начальнику.
Подзор – склон кормы судна над рулем.
Подшкипер – помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.
Подшкиперская – кладовая, где хранятся паруса.
Позывные – флаги для распознавания судна.
Полветра – см. галфинд.
Помпа – насос, прикрепленный к месту, в отличие от переносного насоса – брандспойта.
Порт – прибрежный пункт, имеющий рейд или гавань, а также средства для постройки, ремонта, погрузки, разгрузки и стоянки кораблей.
Порты – отверстия в борту судна для орудий.
Принайтовить – прикрепить найтовом.
Рангоут – общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов.
Ревизор – офицер, выбранный для заведования хозяйственной частью на корабле.
Рей (рея) – горизонтальная перекладина для прикрепления парусов. Парус располагается вдоль реи своим верхним краем. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.
Рейд – часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.
Риф – 1) гряда камней, расположенная близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности. См. взять рифы и отдать рифы.
Ростры – место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и хранятся запасные части рангоута.
Румб – одно из тридцати двух делений компаса.
Руслень – площадка снаружи борта судна на высоте палубы.
Салинг – см. мачта.
Свежеть – усиливаться, крепчать (о ветре).
Сезень – снасть в виде пояса, сплетенного из мягких веревок, для прихватывания парусов к реям.
Секрет – сторожевой пост, скрыто выставляемый сторожевой заставой в наиболее опасных подступах со стороны противника.
Сигнальщик – матрос, несущий вахту по наблюдению за всем, что происходит вокруг корабля, и обязанный давать и принимать сигналы.
Склянки – песочные часы. До XVII века на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударами в колокол от одного до восьми раз, начиная с двенадцати часов. Несмотря на то, что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.