Сергей Тарасов
Итальянская электричка
Я не стал сильно переживать, и уселся в небольшом скверике около автобуса, на котором приехал. Достал из своего рюкзака армейскую флягу с водой, московские пряники, кусок колбасы и принялся за поздний обед. Было очень тихо и жарко, народа на улице мало, а в метрах в пятидесяти от меня группа итальянских рабочих чинила водопровод. Я ел и посматривал то на автобусы, то на длинную очередь у стоянки такси, то на рабочих, которые таскали трубы и лениво переговаривались между собой.
За то время, которое я просидел, не приехало ни одного такси и ни одного автобуса. Мне стало интересно, почему, и когда я пообедал, сначала подошел на стоянку такси и поискал какой-нибудь указатель, надеясь найти на нем надпись, что автобусная остановка находиться здесь. Но ни одного указателя, что здесь находиться не было, и я отправился на поиски.
Зашел в вокзал, который внутри оказался огромным, походил в нем по первому этаже и спустился по эскалатору вниз. Там ничего для меня интересного не было, и я поднялся на первый этаж, и принялся читать всю информацию. Она была на итальянском и на английском языках. Я знал несколько десятков слов на итальянском, около сотни слов на английском языке, и поэтому скоро начал понимать, где и что в этом вокзале находиться. Нашел расписание пригородных поездов и на всякий случай запомнил, когда уходит моя последняя электричка в аэропорт.
Но расписания автобусов на вокзале не было, и я решил поискать их остановку на привокзальной площади. Вышел из вокзала на вечернюю духоту и осмотрелся. Площадь была не очень и большой, но довольно многолюдной. Везде стояли и сидели небольшие группы негров, и ни одного белого человека. Таких негров я и не видел раньше – они были загорелые: кожа их была фиолетово-черного цвета, и у них, по-моему, здесь была тусовка.
