Интересно, что замена решений возможна во всей конструкции продукта, делая его гораздо более гибким и адаптированным под нужды меняющейся действительности по сравнению с продуктом, собранным из «постоянных» решений. Здесь слово «постоянных» взято в кавычки, поскольку эта постоянность у нас в голове, и если нам удастся избавиться от этих ограничений, то мы сможем существенно улучшить качество продукта. Но почему же люди не хотят отказываться от «постоянных» решений. Ответ простой – нам трудно отказываться от того, на что потрачено огромное количество времени и сил. Если мы отказываемся от такого решения, то выходит, что мы работали напрасно, что сильно демотивирует. Здесь нужно честно сказать себе, что решения, которые были приняты, либо были неправильными, либо их время прошло, и надо переходить к чему-то новому. Именно тут надо задуматься о том, что «ничто не вечно», и что это решение, несмотря на затраченные усилия, всё-таки было временным.
Самыми постоянными решениями являются такие, которые передаются из поколения в поколение и кажутся незыблемыми. Вспомнился почему-то коробок со спичками из фильма «Пятый элемент». Именно таким решением является воздушная камера велосипеда или автомобиля. Когда я пересел с велосипеда на моноколесо, возникла новая проблема – камера моноколеса протиралась о покрышку и начинала спускать. Чтобы заменить камеру нужно было раскручивать около 20 винтов и вытаскивать мотор-колесо. Этот процесс был достаточно трудоёмким и занимал более часа. Чтобы решить эту проблему я сначала купил другую покрышку, потому что у коллег по транспорту не было таких проблем. Действительно, после замены покрышки камера стала протираться в два раза реже, но всё же это происходило достаточно часто. Тогда я принял следующее временное решение – поставил покрышку из сплошной резины. Оказалось, что ездить на такой резине стало слишком жёстко. Не желая возвращаться к воздушным камерам, я подумал, что дырявую резину не производят потому что её труднее изготовить, а предназначена она в первую очередь для перевозки грузов в тачке и амортизация там практически не нужна. Поэтому следующим временным решением оказалось просверливание сквозных отверстий в покрышке, что позволило смягчить ход колеса и сделать из него поистине надёжное транспортное средство.
Эту книгу мы с самого начала решили писать по принципу временного решения. Случилось это 8 января 2022 года. В первые же минуты мы набросали названия шести глав и решили, что книга может быть всего 30 страниц, так как у нас нет договорённости с издателем об объёме книги, и мы не обязаны наливать туда воды, как это часто происходит с книгами по саморазвитию и бизнесу. Корректировка готового черновика была назначена 24 января 2022 года и выпуск книги был запланирован 31 января. Это было временным решением, и мы перенесли выпуск книги на 8 февраля, чтобы уложиться в один месяц. Оглядываясь назад, мы удивляемся какой объём работы был проделан из-за отсутствия психологического барьера, который мог бы заставить прокрастинировать и разрушить уверенность в собственных силах. Ура, сегодня 6 февраля, и мы отправляем книгу в издательство.
Если эта книга не выстрелит и не станет бестселлером, мы не станем переживать, поскольку вложили в неё не годы усилий, а менее месяца при и так довольно серьёзной загруженности, и у нас останутся силы и мотивация на её совершенствование. В последней версии книги вы узнаете, сколько мы над ней работали и что изменили.
Что у нас получится, можете судить сами – временное решение, которое неожиданно стало постоянным.
Даже на таком коротком пути нашей книге-продукту давали обратную связь люди, которым мы хотим сказать большое спасибо. В первую очередь, спасибо нашей команде Ферм-Харбла за вдохновение на написание этой книги: Александру Артёмову, Ивану Фомину, Ивану Северину и Роману Жукову. Особая благодарность за замечания по форме представления любителям книг Ларисе Елисеевой и Антону Богомолову. Также выражаем признательность за быстрые редакторские правки Ежевской Татьяне Борисовне и Валентине Владиславовне Родригез. Огромное влияние на мышление авторов книги оказала новосибирская Школа Великих Книг и «волшебный помощник» Кирилл Куликов. Ну и, конечно, самые главные благодарности моей тайной музе за мотивацию на написание книги, и спутнице соавтора Анастасии за многократные обсуждения книги на протяжение всего её написания.