Что поможет минимизировать риски?
К чему стоит подготовиться компаниям, которые все-таки собираются заняться параллельным импортом с Турцией? Прежде всего следует провести тщательную работу по определению рисков и устранения их на ранних этапах. К рискам могут быть отнесены следующие события: иски правообладателей, в том числе и от их представителей – официальных представителей в Российской Федерации, наложение запретов на вывоз продукции из страны закупки уже после ее приобретения, приобретение подделки/ контрафакта, невозможность выполнения гарантийных обязательств, нестабильность валютного курса, логистических затрат и таможенного оформления.
Если объединить рекомендации в комплексе, то российским компаниям очень важно тщательно выбирать партнеров в Турции, а также скрупулёзно прорабатывать международные договоры, преодолев известную ригидность, свойственную в этом отношении турецкому бизнесу. В ходе переговоров и заключения контрактов представляется очень дальновидным установить контакты с турецкими бизнес-ассоциациями, в которые входят большинство турецких компаний. Бизнес-ассоциации могут выступить если не прямым гарантом исполнения турецкой стороной своих обязательств, то, как минимум, серьезным сдерживающим фактором в защите от недобросовестности.
Сейчас на рынок активно вышло немало «посредников», в том числе с предложением: «Мы даем вам список компаний-производителей и начальные переговоры, всё остальное ведете сами, а за услугу нам заплатите 510 % от первого инвойса». Соглашаться на такие предложения, как минимум, неразумно. Посредник должен взять на себя значительную долю работы и ответственности за налаживание отношений и результаты. Для турецкого менталитета очень важно прийти не «по объявлению», а по рекомендации, и если посредник не предоставляет подобной поддержки, то не стоит и тратить на него время.
Фото: РИА Новости/Алексей Дружинин / Церемония официального открытия газопровода «Турецкий поток» в Стамбуле
В условиях ужесточения санкций – попыток со стороны недружественных стран ограничить цены на энергоносители, полной остановки газопровода «Ямал-Европа», повреждений в Балтийском море магистральных газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2», ожиданий полной остановки транзита газа через газотранспортную систему Украины, Турция является важнейшим партнером России по энергетическому сотрудничеству.
Можно выделить несколько основных направлений энергетического сотрудничества между наши странами:
• Поставки российского природного газа в Турцию
• Транзит нефти и нефтепродуктов через турецкие проливы
• Совместные проекты в области атомной энергетики
• Импортозамещение в сфере электроэнергетики
Газовая отрасль
В 2021 году Турция приобрела рекордные 27 млрд кубометров газа из России, что составило почти 45 % от всей ее потребности в год.
В 1-м полугодии 2022 года Турция уже импортировала 15 млрд кубометров газа из России, что является самым большим объемом за такой период с 2017 года.
В настоящее время Турция импортирует газ по двум основным газопроводам:
1) 31,5 млрд. кубометров в год – через магистральный газопровод «Турецкий поток». При этом, одна из двух ниток (15,75 млрд кубометров) предназначена для турецкого рынка, а другая нитка на 15,75 млрд. кубометров – для Южной Европы, так называемого Балканского потока.
2) Еще 16 млрд. кубометров газа из России поступает в Турцию через газопровод «Голубой поток».
Также на уровне президентов В. В. Путина и Р. Эрдогана обсуждается возможность создания распределительного центра в Турции для экспорта дополнительных объемов газа в Европу за счет расширения инфраструктуры газопровода «Турецкий поток». Однако, практическая реализация данного проекта будет зависеть от позиции Евросоюза, который в настоящий момент крайне негативно воспринимает все российские инициативы.
Кроме этого, следует принять во внимание, что по данным АО «Газпром», одна из ниток магистрального газопровода «Северный поток-2» могла остаться незатронутой и сейчас ведутся работы по ее обследованию. Власти РФ предварительно подтвердили свою готовность поставлять газ по неповрежденной нитке в случае получения регуляторных разрешений от ЕС.
Нефтяная отрасль
Сотрудничество России и Турции в нефтяной сфере может проходить по многим направлениям, перечислю наиболее важные из них.
Через проливы Босфор и Дарданеллы в 2022 году пройдет свыше 30 млн тонн сырой нефти и нефтепродуктов из черноморских портов, в частности для экспорта нефти из России, Казахстана и Азербайджана. Большая часть этой нефти российского происхождения, и по этому маршруту она сейчас направляется в основном в Индию и страны Юго-Восточной Азии.
Турция является третьим крупнейшим покупателем российской сырой нефти после Китая и Индии. По данным Reuters, в 2022 г. Турецкая Республика увеличила импорт сырья из России, в том числе сортов Urals и Siberian Light более чем вдвое – на 200 тыс. баррелей в сутки по сравнению с прошлогодними 98 тыс.
Таким образом, Турция остается ключевым потребителем и партнером России в мировой торговле нефтью.
Электроэнергетика
Правительство Турции рассматривает атомную энергетику как один из важнейших элементов своей энергетической политики.
Поставлена цель обеспечить за счет атомной энергетики не менее 10 % покрытия потребности страны в период до 2030 г.
Одним из совместных проектов является строительство «Росатомом» атомной электростанции «Аккую», которая располагается с провинции Мерсин на средиземноморском побережье.
После завершения строительства «Аккую», все ее четыре реактора будут полностью обеспечивать энергией Стамбул и на 10 % всю Турцию. Запуск 1-го энергоблока планируется в 2023 году – на 100 летнюю годовщину провозглашения турецкой республики.
Стоит отметить, что проект «Росатома» по строительству «Аккую» реализуется в рамках инновационной бизнес-модели государственно-частного партнерства – BOO (строить, владеть, эксплуатировать). По условиям данной модели, российская сторона является не только строителем, но и инвестором ($ 22 млрд), и владельцем будущей АЭС. Она полностью берет на себя обязательства по строительству, вводу и эксплуатации «Аккую», а турецкая сторона гарантирует закупку электроэнергии.
Безусловно много споров вызывает возврат инвестиций на вложенный капитал. Обычно инвесторы атомной энергетики просят от правительства гарантию покупки электроэнергии по определенной цене и конкретных объемах, но в случае с АЭС «Аккую» полных гарантий нет. По условиям двустороннего соглашения турецкая сторона гарантирует покупку лишь 70 % с первых двух блоков и 30 % с третьего и четвёртого блока в течение первых 15 лет по фиксированному тарифу в $12,35 цента за киловатт-час. При этом не учитывается инфляция, колебания курсов валют и другие финансовые изменения, а также сохраняется неопределенность с той частью, которая остается вне условий соглашения.
Тем не менее, АЭС «Аккую» – это экономически выгодный проект для России. У Турции нет собственных значительных запасов нефти и газа. Текущая добыча газа в Турции составляет менее 1 % от годового потребления, а нефти добывается около 3 млн тонн в год. Энергетический кризис и рост цен на все виды ископаемого топлива заставляют мир возвращаться к использованию мирного атома.
К тому же, если принимать во внимание масштаб сегодняшних событий на Украине и финансовых рисков российской экономики из-за санкций, строительство АЭС «Аккую», является одним из тех важных проектов, который наряду с «Турецким потоком» и поставками ПВО «С-400», играет ключевую роль в усилении стратегического партнерства наших стран.
В настоящее время также ведутся переговоры о строительстве «Росатомом» второй атомной электростанции «Синоп». Детали этого проекта и, в частности, финансовая модель проекта пока не раскрываются.
Импортозамещение в сфере электроэнергетики
Новые санкции стран Европейского союза в том числе включают в себя и запрет на поставки оборудования для производства сжиженного газа.
Поставки сжиженного природного газа в России занимали традиционно второстепенные позиции по сравнению с магистральными газопроводами. Но в Энергетической стратегии РФ до 2035 года поставлена задача производить до 140 млн тонн СПГ в год (производство СПГ в 2021 году – 31 млн тонн), что может привести Россию к лидерству на мировом рынке с долей около 20 %.